CHAMPIONNAT DE FRANCE DES RALLYES :

Lyon Charbonnières

Les premiers lauriers pour Nicolas Vouilloz

Comme la saison dernière, Nicolas Vouilloz commence parfaitement sa saison en s'imposant sur les routes du Rallye Lyon-Charbonnières Rhône, épreuve inaugurale du Championnat de France des Rallyes 2006. Le pilote de la Peugeot 307WRC a parfaitement dominé la course et marque un premier point dans son match face à Patrick Henry et sa Citroën Xsara WRC.

Après avoir pris le départ du Rallye de France Tour de Corse, Nicolas Vouilloz et l'équipe BSA ont préparé le Rallye Lyon-Charbonnières en menant une importante séance d'essais. Dès les premiers kilomètres, ce travail préparatoire a porté ses fruits. Au terme de la première journée de course et ses trente kilomètres chronométrés, le décuple Champion du Monde de descente VTT possédait déjà une vingtaine de secondes d'avance sur son adversaire annoncé : Patrick Henry.

Toujours soutenu par Transalliance, Patrick Henry découvrait presque sa Citroën Xsara WRC version 2005 exploitée par PH Sport dans les premiers kilomètres du rallye. Avec seulement soixante kilomètres de prise en main sur une base fort différente du parcours lyonnais, le Franc-Comtois a très tôt perdu le contrôle du rallye. Mais durant la seconde journée de course, le match s'est équilibré avec cinq meilleurs temps pour Vouilloz contre quatre à Henry.

Derrière la Peugeot 307WRC, qui signe ici sa première victoire en Championnat du France, et la Citroën Xsara WRC, David Salanon place sa Peugeot 206WRC sur le podium. Déjà remarqué la saison dernière, le Stéphanois n'a pas eu un rallye tranquille. Troisième au terme des trois premières épreuves spéciales, il tombait au neuvième rang pour avoir pointé en retard de trois minutes à l'arrivée de la première journée. Gonflé à bloc, Salanon a attaqué toute la seconde étape pour arracher son premier podium à ce niveau.

Longtemps en lutte eux aussi pour le podium, comme Jérôme Galpin (Peugeot 206WRC) contraint à l'abandon par un souci électronique, Patrick Rouillard (Toyota Celica GT-Four) a préféré assuré sa victoire dans la première épreuve du Trophée Michelin. Le lauréat 2004 de ce classement réservé aux équipages privés a largement dominé la catégorie en terminant avec plus de trois minutes d'avance sur Jacques Maraval (Peugeot 306 Maxi) de retour après une année d'absence, et Pascal Enjolras (Peugeot 206 GT), venu étrenné une nouvelle conception des ateliers MES.

La catégorie Super 1600 s'offre, pour la septième fois consécutive en Championnat de France, à une Renault Clio Super 1600. Cité tout l'hiver comme référence, Cédric Robert n'a pas failli, ne laissant que quelques spéciales à son équipier d'un week-end, Yoann Bonato.

Toujours aussi généreux et régulier, le Stéphanois termine à la cinquième place du classement général devant Bonato et une troisième Clio pilotée par Michel Giraldo.

Des paysages  superbes

Dans la très attendue catégorie GT de série, le public n'a pas été déçu. Les magnifiques Porsche et Aston Martin ont assuré le spectacle. Après avoir compris le maniement de la GT3, Nicolas Bernardi, auteur d'un troisième temps dans la dernière spéciale, termine septième du classement général. Stéphane Sarrazin place son Aston Martin au 17e rang.

Longtemps en tête du Groupe N, Xavier Lemonnier (Mitsubishi Lancer Evo IX) a perdu toute chance à deux spéciales du but suite à une casse de turbo. Marc Valliccioni (Mitsubishi Lancer Evo VII) hérite de la victoire devant Lemonnier et Thierry Vincent (Mitsubishi Lancer Evo VII).
En Clio Cup Rally, Pierre Marché remporte la catégorie pour la sixième fois depuis 2004. Thomas Barral prend la deuxième place devant Boris Carminati.

Première épreuve de la saison du Championnat de France VHC, le 29e Rallye VHC Lyon-Charbonnières Rhône s'est disputé sur dix spéciales. Trois Porsche 911 montent sur le podium avec, dans l'ordre, Frédéric Chambon, Nicolas Gardere et Pascal Pauget.

Nicolas Vouilloz :

« J'avais un peu de pression sur la fin de course. Il ne fallait pas faire de faute. J'espère que cette victoire débouchera sur une meilleure saison qu'en 2005. Avec la Peugeot 307WRC, l'équipe BSA et les pneus Michelin, nous avons le package pour faire une super saison ! J'aimerais bien ajouter un titre de Champion de France à ma collection de titres en vélo. »

Patrick Henry :

« Il était trop difficile d'aller chercher Nicolas. Mais ce premier résultat est encourageant pour le reste de la saison. Et ce sont toujours des points qui rentrent pour le Championnat ! »


CLASSEMENT GENERAL FINAL
1 VOUILLOZ Nicolas - KLINGER Nicolas Peugeot 307 WRC 1:48:12:6
2 HENRY Patrick - LOMBARD Magali Peugeot 206 WRC +0:37:9
3 SALANON David - COMBRONDE Corinne Peugeot 206 WRC +3:47:7
4 ROUILLARD Patrick - ZAZURCA Guylhem Toyota Celica GT4 +4:25:6
5 ROBERT Cédric - BEDON Gérald Renault Clio Super 1600 +5:05:9
6 BONATO Yoann - BOULLOUD Benjamin Renault Clio Super 1600 +5:53:6
7 BERNARDI J-Marc - FORTIN J-Marc Porsche 996 GT3 +7:24:2
8 MARAVAL Jacques - FOISSEY Stéphanie Peugeot 306 Maxi +7:32:2
9 ENJOLRAS Pascal - VITRANI Olivier Peugeot 206 GT +7:38:3
10 PEZZUTTI Yves - GONNET Michel Peugeot 306 Maxi +8:26:3

communiqué, publié le 28 avril 2006
© Photos : www.nicolasvouilloz.com et Peugeot Sport
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