RALLYES FRANCE : Var

Dernières occasions pour les titres !

Cédric Robert défendra crânement ses chances dans le Var.

La dernière manche du Championnat de France des Rallyes, programmée comme de coutume dans la région de Sainte Maxime, départagera Nicolas Vouilloz et Cédric Robert, les seuls hommes encore en course pour l'attribution du titre majeur décerné aux pilotes.

La situation est assez limpide. Par le fait de devoir 'simplement' marquer 7 points de plus que son rival à l'arrivée du Rallye du Var, Nicolas Vouilloz s'affiche en grandissime favori, et de l'épreuve, et du Championnat Pilotes 2006. Dans l'absolu et qu'importe sa position au général, une deuxième place de classe suffit au Niçois... Cédric Robert, lui, n'a donc pas la maitrise de son destin entre les mains.

Limité dans le meilleur des cas (c'est-à-dire s'il gagne à Ste Maxime !) à 98 points, le Stéphanois à la Clio Super 1600 ne peut compter que sur une contre-performance ou un retrait de son rival. Si les couronnes s'apprêtent déjà à auréoler les têtes d'Eric Mauffrey (Subaru Impreza) en Trophée Michelin et de Thomas Barral en Renault Clio Cup, le Rallye du Var sera également décisif pour les postulants au Challenge Citroën C2 et au Championnat de France des Rallyes VHC.

Quatre hommes restent dans le match dans la première compétition (Mackerer, Lo Fiégo, Caro et Comoli) alors que dans la seconde, l'absence de l'actuel leader (Charly Cauchois) devrait faire le jeu de Michel Closier (Alpine A110), à condition pour lui de rallier Ste Maxime dimanche prochain.


Alain Mahé (Président du Comité d'Organisation) :

« Le titre se jouera une nouvelle fois dans le Var et j'ai toujours plaisir à souligner que le rallye est l'un des rares sports où s'affrontent dans les mêmes conditions des professionnels et des amateurs, des hommes et des femmes, des jeunes d'à peine 18 ans et des pilotes qui ont passé la soixantaine. Nous avons décidé de capitaliser sur ce dernier plan en créant un Challenge Senior. Nous compterons sur la présence de Dany Snobeck, Michel Civade ou encore José Barbara.

Tous ont aussi, en plus de notre Challenge, quelques ambitions : le premier pour le podium, le second en groupe N, le troisième en Trophée Michelin. Pour le reste, nous continuerons à donner au rallye tout son côté festif ! Nous célébrerons le Centenaire de Lancia en organisant une exposition sur la promenade de Ste Maxime et une 037 ouvrira le rallye VHC. Le parcours a relativement peu évolué. La spéciale de Collobrières a été reprise dans l'une de ses versions 'longues' (35 km, ndlr) via Notre Dame des Anges et devrait être, avec Roquebrune, l'un des temps forts de l'épreuve. »

Nicolas Vouilloz (Peugeot 307 WRC, leader du Championnat Pilotes) :

« J'espère tout simplement ne pas avoir de souci, c'est tout ! Notre priorité, en vue du titre, sera en effet de ne surtout pas abandonner. Nous avons même le 'droit' de crever, mais par contre il faut absolument que nous soyons au bout. Partant de là et sachant que l'équipe est hyper motivée et a beaucoup bossé sur la 307 WRC, il faudra adopter un rythme correct, c\'est-à-dire qui nous permette de rester toujours concentrés.

Nous devrons rouler un peu plus souplement avec la voiture et assurer dans toutes les parties piègeuses. Voila ! Après, si le tempo est bon, il sera peut être aussi possible de viser la victoire scratch. Nous essayerons la voiture jeudi après-midi lors du 'shakedown'. Je préfère faire 15 kilomètres la veille d'un rallye, ce qui permet de reprendre ses automatismes avec la voiture plus facilement le lendemain, que 30 kilomètres quinze jours avant. »

Cédric Robert (Renault Clio Super 1600, second du Championnat Pilotes) :

« Comme il se passe toujours quelque chose au Var, ce dernier affrontement de l'année s'annonce très sympa ! Là-bas, même si la situation est plutôt, sur le papier, à l'avantage de Nicolas Vouilloz, tout est permis. En tous les cas, nous allons continuer à jouer la carte Championnat de France à fond ! Ce doit être ma huitième participation à cette épreuve où l'ambiance est toujours très particulière et où les routes sont magnifiques avec tantôt du grip, tantôt pas du tout.

Ce sont dans ces dernières spéciales où, je pense, nous pourrons le mieux tirer notre épingle du jeu. Maintenant, nous sommes réalistes : sur l'ensemble du rallye, nous savons qu'il sera une nouvelle fois très difficile de lutter avec les WRC... »

Favoris/outsiders : Vouilloz (Peugeot 307 WRC), Snobeck (307 WRC) / Robert (Renault Clio Super 1600), Augoyard (Clio Super 1600), Aragneau (Peugeot 206 Super 1600).





communiqué, publié le 25 novembre 2006
© Photos :  DPPI
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