Racing Forever

RALLYES FRANCE : Le Touquet

L'arrivée gagnante de Jean-Marie Cuoq

L'Ardéche à l'honneur

Pour la première fois au départ d'une épreuve du Championnat de France des Rallyes avec sa Peugeot 307WRC, Jean-Marie Cuoq s'impose sur les routes du 46e Rallye Le Touquet Pas de Calais. L'Ardéchois a su résister au retour de Nicolas Vouilloz. Les deux Peugeot 307WRC terminent devant Damien Delanoue et Cédric Robert qui conserve sa première place du Championnat de France des Rallyes.

Comme ces dernières années, la région du Touquet a accueilli les concurrents du Championnat de France sous le soleil. Mais le parcours nordiste n'a pas failli à sa réputation et a offert de nombreux pièges.

Parti en tête, Jean-Marie Cuoq (Peugeot 307WRC) creuse rapidement l'écart sur Nicolas Vouilloz (Peugeot 307WRC) durant la première étape mais une pénalité de dix secondes infligé au Champion de France des Rallyes sur Terre pour un retard au CH4 relance l'ancien décuple Champion du Monde VTT au départ de la deuxième journée.

Le pilote Yacco s'adjuge les trois premiers meilleurs temps de la seconde étape et revient à huit secondes du leader. Mais Jean-Marie Cuoq réagit dans les derniers kilomètres pour s'assurer d'un second succès en Championnat de France après sa victoire acquise en 2001 sur les routes du Rallye du Rouergue.

Eliminé dès la première boucle, Jérôme Grosset-Janin (Citroën Xsara WRC) rate l'arrivée pour la première fois de la saison et laisse les deux Peugeot 307WRC se partager les deux premières places du podium.

Au prix d'une belle attaque, Damien Delanoue (Mitsubishi Lancer) arrache la dernière place du podium dans la dernière spéciale devant Cédric Robert (Renault Clio Super 1600), une nouvelle fois vainqueur en Super 1600. Le Stéphanois conforte ainsi sa première place au Championnat de France des Rallyes.

En Super 1600, la course s'est rapidement jouée. Philippe Aragneau (Peugeot 206 Super 1600) a perdu le contact à cause d'un problème d'embrayage mais s'est illustré par ses performances. Arnaud Augoyard (Renault Clio Super 1600) a perdu près de trois minutes en crevant mais s'est bien rattrapé par la suite. Les deux espoirs du rallye français ont même réussi à battre à tour de rôle les temps de Cédric Robert.

Arrivé au Touquet avec sa toute nouvelle voiture, Pascal Enjolras (Peugeot 206 CC) s'impose dans le cadre du Trophée Michelin et entretient le suspense. Second, Eric Mauffrey a collectionné les problèmes de cardan (quatre cassés durant le week-end) mais reste en tête du Trophée Michelin après six épreuves. Jean-Pierre Ronfort (Toyota Celica GT4) complète le podium.

Cédric Robert est en tête du championnat

A l'initiative de Suzuki France et avec le soutien de la FFSA, Henri Pescarolo a pu gouter aux joies du rallye moderne quarante ans après sa dernière apparition en Championnat de France. Au volant d'une Suzuki Swift Super 1600, Pescarolo termine à une anecdotique 36e position mais a su faire plaisir à tous les amoureux de sport automobile tout au long du week-end.

Décimé dans le gué de la huitième épreuve spéciale, le Challenge Citroën C2 voit la victoire de Fabiano Lo Fiego, déjà vainqueur à Epinal, devant Laurent Caro et Laurent Eydoux.

Longtemps animé par le duel entre Pierre Marché et Thomas Barral, la manche Clio Cup Rally tombe une nouvelle fois dans l'escarcelle du Grenoblois après la sortie de route du premier cité. Boris Carminati prend la deuxième place devant Franck Gravier.

Le Lillois Dominique Perrard (Porsche 911S) remporte l'épreuve comptant pour le Championnat de France VHC devant Christian Proville (Opel Ascona 400) et Laurent Bayard (Alpine A110).

Jean-Marie Cuoq : « Par rapport à la 306, la 307WRC est huit ans plus récente. La différence est énorme. C'est ma treizième victoire de la saison mais ma première vraie victoire en Championnat de France puisque celle de 2001 était héritée de l'abandon de Sébastien Loeb. L'objectif de départ était de découvrir la voiture sur asphalte. Je suis très content. »

Nicolas Vouilloz : « L'objectif était de terminer et de marquer des points. Rouler sans joker m'a un peu tétanisé lors de la première journée. Je n'ai plus le droit à l'erreur et ce sera la même chose au Critérium des Cévennes. »

Cédric Robert : « J'ai tout donné mais il m'a manqué 0''9 à l'arrivée pour monter sur le podium. Quatrième au Touquet avec une deux roues motrices est un très bon résultat. Je perds un point sur Nicolas mais je reste en tête du Championnat. Nous avons marqué des points sur les six premières épreuves. »

Classement général final

1e / 1e CF Jean-Marie Cuoq / David Marty Peugeot 307WRC 1:46'28''6
2e / 2e CF Nicolas Vouilloz / Nicolas Klinger Peugeot 307 WRC +5''4
3e / Damien Delanoue / Sébastien Chaveron Mitsubishi Lancer + 6'55''6
4e / 3e CF Cédric Robert / Gérald Bedon Renault Clio Super 1600 + 6'56''5
5e / 4e CF Philippe Aragneau / Franci Mazotti Peugeot 206 Super 1600 + 8'03''0
6e / 5e CF / 1er TM Pascal Enjolras / Olivier Vitrani Peugeot 206 CC + 8'52''3
7e / 6e CF Arnaud Augoyard / Nicolas Baudin Renault Clio Super 1600 + 9'28''6
8e / 7e CF / 2e TM Eric Mauffrey / Marielle Grandemange Subaru Impreza + 9'59''3
9e / 8e CF / 3e TM Jean-Pierre Ronfort / Mélanie Ronfort Toyota Celica GT4 + 10'15''9
10e Kris Princen / Vincent Loix Renault Clio + 12'20''3
11e / 1e C2 Fabiano Lo Fiégo / Hubert Brun Citroën C2 Challenge + 14'22''5
15e / 1e TN Ludovic Gal / Gilles de Turckheim Renault Clio RS Ragnotti + 15'27''1
27e / 1 CC Thomas Barral / Julien Rebut Renault Clio Cup + 20'16''2