Racing Forever

DAKAR 2006 : Bilan pour Schlesser-Ford

Tout est positif

3 victoires d'étapes pour le team

L'écurie Schlesser-Ford s'est aussi momentanément positionnée comme une alternative crédible aux « Mitsu » et « VW ». Les trois véhicules du team sont à l'arrivée à Dakar, et le recrutement de Thierry Magnaldi est probablement la trouvaille de l'année.

Vainqueur à Zouerat et à Nouakchott, l'ex-motard signe deux des trois victoires de l'équipe, « Monsieur Jean-Louis » ayant gagné son premier scratch depuis 2001 à Er Rachidia. Leur poids dans le classement général n'a pas été si important qu'ils l'espéraient (Schlesser 6ème, Magnaldi 10ème), mais la récolte 2006 a de quoi réjouir le constructeur de buggys.

L'animation de la course a également été assurée par les BMW - XRaid, et notamment une belle fin de rallye de Guerlain Chicherit, qui poursuit son apprentissage du Dakar avec une victoire d'étape entre Tambacounda et Dakar.

Jean Louis Schlesser (Gauloises Schlesser Ford) 6ème (à 4.09'23)

"Je suis satisfait de notre performance, avec un dixième du budget des usines, nous avons gagné trois spéciales et nous sommes la seule équipe avec toutes ses voitures à l'arrivée. Nous étions bien en début de rallye, mais nous avons perdu trop de temps dès que nous avons retrouvé l'herbe à chameau en Mauritanie. Les terrains trop techniques de la deuxième semaine ne nous ont pas permis de revenir sachant que nos buggys s'expriment bien sur les pistes larges et rapides."

Thierry Magnaldi (Gauloises Schlesser Ford) 10ème au général (à 8.25'57)

"Nous avons bien commencé le rallye, nous avons connu différentes crevaisons, mais cela est normal lorsque vous attaquez fort. Ensuite nous avons perdu du temps dans les dunes et nous avons endommagé notre suspension arrière en essayant de refaire notre retard. Nous pensions trouver de meilleures pistes en Afrique noire, mais ce fut technique et difficile pour le buggy. Cela dit, j'ai eu la chance de piloter une bonne voiture qui m'a procurée de la confiance et du plaisir de pilotage. Désormais il faut continuer à développer cette voiture pour faire passer plus de puissance au sol."

Jose Maria Servia (Gauloises Schlesser Ford) 14ème (à 16.16'00)

"Au contraire de mes équipiers, j'ai apprécié la Mauritanie, en particulier l'étape entre Zouérat et Kiffa était pour moi la meilleure. Une fois en Guinée, il fallait piloter entre les arbres et les rochers et cela ne fut pas évident avec notre voiture. Nous étions là pour soutenir Jean-Louis et Thierry et je pense que nous avons bien fait le boulot."