Citroën va-t-il décrocher le titre mondial en Espagne ? C'était la question que tout le monde se pose pour cette avant-dernière manche du championnat du Monde des Rallyes 2005.

Malgré une première journée sur des routes piégeuses, Sébastien Loeb a su garder la tête froide, terminant la première journée à la première position, devant son équipier François Duval qui se doit de rattraper son erreur du tour de Corse, à près de 55 secondes, le Belge devra faire attention à Marcus Gronholm, troisième à 19 secondes. Solberg sortira de la route durant la journée et sera obligée de finir le rallye dans les conditions du Superallye. Son équipier Stéphane Sarrazin sera victime lui d'un tonneau.

La deuxième journée sera une démonstration d'efficacité de Citroën, Loeb augmentant de quelques secondes son avance sur Duval, qui lui-même porte son avance sur la Peugeot de Gronholm à près de 1mn15s. Ce dernier ne parviendra pas malheureusement à rejoindre son assistance à la fin de la journée faute à un radiateur percé. Hirvonen sur Ford aurait du récupérer cette troisième place, mais obligé de changer une ceinture, il sera pénalisé de 20 secondes, et c'est finalement Solberg qui récupère cette dernière marche du podium avant la dernière journée, même si le Finlandais ne marquera pas de points

Les trois dernières spéciales de dimanche ne seront que formalités pour le Français, remportant sa dixième victoire de la saison, il devance son équipier Duval de près d'une minute, ce qui permet à Citroën de décrocher le titre des constructeurs, ils devancent Hirvonen, Pons, Kresta et l'étonnant Bernardi.

Duval assure le doublé

Rendez-vous le 11 novembre en Australie pour le dernier rallye de la saison.

1. Sebastien Loeb
2. Francois Duval
3. Mikko Hirvonen
4. Xavier Pons
5. Roman Kresta
6. Nicolas Bernardi
7. Antony Warmbold
8. Jan Kopecky