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WRC 2005 : Rallye de France

le Bloc notes

La 49 e édition du Tour de Corse propose un parcours long de 1023,82 km, dont 341,68 chronométrés répartis en 12 épreuves spéciales (6 tracés différents).

Quatre des six tracés - ES1/3, 2/4, 5/7, 10/12 - sont ceux de l'édition 2004 . Les changements concernent 'Ucciani/Bastelica' (ES6/8), qui reprend la deuxième partie de 'Peri/Bastelica'. Et le tronçon 'Acqua Doria/Serra di Ferro' (ES9/11), emprunté jadis en sens inverse, qui remplace la classique 'Pénitencier de Coti/Pietra Rossa'.

Pour la deuxième année, le parc d'assistance unique est implanté sur le port de commerce, en plein centre d'Ajaccio.

Les WRC étrennent des moteurs neufs pour la doublette Corse/Catalunya.

Nouveauté : elles doivent conserver pour ces deux courses le même châssis .

Pneumatiques . Deux dessins de bande de roulement sont autorisés (sec et mixte/pluie). Les codes-barres du quota de chaque pilote - 75 pneus dont 45 pourront être utilisés - ont été communiqués à la FIA le 10 octobre.

Les deux passages de reconnaissance sont planifiés mardi 18 (12 h/18 h 30) et mercredi 19 octobre (7 h/18 h 30).

Le shakedown (jeudi 20 octobre, de 8 h 00 à 11 h) utilise comme les années précédentes les 6,94 km entre Capo di Feno et St Antoine. Pour cette séance de mise au point, un parc d'assistance annexe est mis en place à Santa Lina, sur la route menant aux Sanguinaires.

La cérémonie de départ est prévue jeudi 20 octobre à 20 h place Foch à Ajaccio.

Un équipage d'ouvreurs ( safety car ) par pilote est autorisé à accomplir un passage dans les spéciales selon un timing défini par la direction de course (décision du Conseil Mondial - 29/06/05 - concernant les épreuves asphalte).

Etape 1 . Vendredi 21 octobre : 395,68 km dont 121,34 chronométrés (4 ES). Départ du parc (Ajaccio, Port de Commerce) à 8 h 30 - ES1 'Ampaza/Col St Eustache 1' (32,89 km) - ES2 'Aullène/Arbellara 1' (27,78 km) - Regroupement, Port de Commerce (12 h 41/25 min) - Assistance A (13 h 06/30 min) - ES3 'Ampaza/Col St Eustache 2' - ES4 'Aullène/Arbellara 2' - Assistance B (17 h 50/flexi-service 45 min) - Entrée au parc fermé (Margonajo) avant 20 h 49.

Etape 2 . Samedi 22 octobre : 378,40 km dont 124,88 chronométrés (4 ES). Départ du parc à 8 h 30 - Assistance C (8 h 30/10 min) - ES5 'Vico/Col de Sarzoggiu 1' (36,24 km) - ES6 'Ucciani/Bastelica 1' (26,20 km) - Regroupement, Port de Commerce (12 h 36/25 min) - Assistance D (13 h 01/30 min) - ES7 'Vico/Col de Sarzoggiu 2' - ES8 'Ucciani/Bastelica 2' - Assistance E (17 h 30/flexi-service 45 min) - Entrée au parc fermé (Margonajo) avant 21 h 17.

Etape 3 . Dimanche 23 octobre : 249,74 km dont 95,46 chronométrés (4 ES). Départ du parc à 7 h - Assistance F (7 h/10 min) - ES9 ' 'Acqua Doria/Serra di Ferro 1' (15,92 km) - ES10 'Pont de Calzola/Agosta 1' (31,81 km) - Regroupement, Port de Commerce (9 h 46/25 min) - Assistance G (10 h 11/30 min) - ES11 ' 'Acqua Doria/Serra di Ferro 2' - ES12 'Pont de Calzola/Agosta 2' - Assistance H (13 h 20/20 min) - Arrivée en sortie de parc à 13 h 40 - Podium place Foch à 14 h.

Sébastien Loeb a débuté en Corse avec une Saxo kit car (1999/19 e et 1 er A6). Il a fini 9 e en 2000 sur une WRC privée. Il a remporté en 2001 avec la Saxo la manche et le titre mondial 'Super 1600'. Il a fini 13 e en 2003 - après avoir perdu dix minutes dans une sortie de route. En terminant 2 e l'an dernier, il a coiffé sa première couronne de champion du Monde.