Racing Forever

RALLYE-RAID :

La Revanche des Nanas

Pour le fun, avant tout

La Revanche des Nanas. Drôle de nom pour une épreuve sportive ! En l'occurrence, il ne s'agit pas d'une revanche au sens « agressif » du terme mais bien d'une (re)découverte de ce dont les femmes sont capables dans des domaines où les machos ne les attendent pas : piloter un 4X4 en plein désert, tracer son chemin à la boussole au milieu de dunes barrées d'oueds (rivières à sec) et de djebels (collines parfois escarpées), passer les nuits dans le Sahara.

Pour la quatrième édition, les organisateurs de La Revanche des Nanas ont choisi la Tunisie du Sud. Le départ sera donné sur l'esplanade d'Autoworld à Bruxelles le 14 avril. De là, le peloton mettra le cap sur Marseille puis Tunis où, le 17 avril, débuteront les choses sérieuses :

« Les participantes vont s'essayer à de nombreuses disciplines inédites » , explique Marc Postiau (Radio Contact) qui a suivi l'épreuve depuis ses débuts. « Conduite dans le sable et la caillasse, navigation, orientation, le tout sur des étapes de 40 à 100 km tracées dans des régions superbes. Précision importante : il ne sera à aucun moment question de vitesse. »

On l'aura compris, l'épreuve s'adresse aux femmes souhaitant se lancer un défi, connaître le grand frisson de l'aventure dans une ambiance où le mot fun doit régner en maître. Voilà qui ne pouvait laisser insensible une firme comme Continental dont l'implication dans la VW Fun Cup répond déjà à cette approche : « Nous voulons aider les gens à réaliser leurs rêves » explique Ludo Hendrickx manager marketing et communication de Continental.

« La Fun Cup permet à des néophytes de découvrir en live la course en circuit. La Revanche des Nanas offre la possibilité à des femmes de vivre une aventure hors du commun dans un contexte idéal : elles seront en effet seules pour affronter de réelles difficultés que connaissent bien les raiders habitués de l'Afrique, mais elles bénéficieront d'un encadrement sécurisant.

En cela, le rallye reprend la philosophie qui a fait le succès du célèbre Trophy, mais ce dernier était mille fois plus exigeant. Nous ne voulons pas transformer les deux jeunes femmes qui portent nos couleurs en para-commandos, même si nous savons qu'elles vont se donner à fond : Brigitte Becue et Brunhilde Verhenne sont en effet des sportives dans l'âme qui, dès leur première rencontre, ont affiché une belle rage de vaincre. Personne ne les croit vraiment quand elles affirment que l'essentiel, pour elles, est de participer. »

L'ancienne ondine et l'ex Miss Belgian Beauty disposeront d'une Suzuki Jimny propulsée par un moteur 1.5 diesel ; un excellent choix si l'on en croit Marc Postiau : « Cette auto est maniable et efficace dans le sable, et sa motorisation semble idéale pour se sortir de certains pièges typiques du désert tunisien. »

Comme les autres 4X4 engagés, la Suzuki n'a reçu aucune préparation spécifique ; elle prendra le départ dans sa configuration d'origine. Les plaques de désensablement, sangles et pelles seront fournies par l'organisation. mais le tandem Becue-Verhenne espère ne pas devoir s'en servir trop souvent : « Nous profiterons des premières dunes, souvent assez faciles à franchir, pour trouver le bon feeling et ensuite, ça ira comme sur des roulettes » , affirment les deux équipières avec un sourire large comme ça.