Racing Forever

Dakar 2005 : Interview Luc Alphand

il intègre la meilleure équipe du Dakar

Luc Alphand chez Mitsubishi

Après une brillante carrière en ski au cours de laquelle il a remporté 5 titres mondiaux, c'est en 1998 que Luc Alphand a décidé de se tourner vers une autre discipline où la vitesse et la maîtrise des trajectoires est importante : la course automobile.

Il participe aux 24 Heures du Mans avec sa propre structure « Luc Alphand Aventures » sur une Porsche GT3, et au Dakar.

Racingforever a interrogé Luc quelques semaines avant le départ du Dakar 2005 qui sera pour lui un nouveau virage dans sa carrière : il passe de chez BMW à l'écurie multiple vainqueur du Dakar, Mitsubishi.

Bonjour Luc, cette saison vous êtes encore engagé sur deux fronts, le GT sur une Porsche aux 24 Heures du Mans et le rallye-raid au Dakar : Que représentent ces courses pour vous ?

Je pense tout d'abord que c'est du pur bonheur car j'ai commencé à courir pour le plaisir; maintenant c'est une chance de faire deux des plus grandes classiques dans la même année. Elles sont différentes mais ont toutes les deux un côté sympa, l'aventure pour le Dakar et la grande fête pour les 24 Heures.

En ce qui concerne le GT, visez-vous un engagement à plusieurs courses pour l'année prochaine, en LMES par exemple ?

C'est notre objectif ! Mais la priorité reste le rallye-raid avec un engagement officiel chez Mitsubishi Motors. La contrainte budgétaire, c'est le seul élément qui freine notre engagement en GT et notamment en LMES. Cette série a de l'avenir. Si nous devons courir ce sera en LMES aux vues aussi de notre implantation au Mans.

Parlons maintenant du rallye-raid, vous êtes passé par plusieurs écuries, cette année vous allez courir pour Mitsubishi, expliquez votre choix ?

Le choix est purement sportif car à mes yeux c'est la meilleure équipe en raid, ils sont sur le Dakar depuis plus de 22 ans et l'ont gagné 9 fois!

Quels sont les avantages du Pajero par rapport au BMW X5 que vous pilotiez l'année dernière?

Le Pajero Evolution 3 est une voiture bien plus aboutie que le X5, le développement chez Mitsubishi est permanent avec des budgets énormes. Le X5 n'a pas bénéficié du même développement mais le moteur du BMW est toujours un des meilleurs.

Quelles sont vos ambitions dans le sport automobile pour les années à venir ?

De continuer à progresser et peut être un jour de gagner le Dakar, pour l'instant je m'éclate et pourvu que ça dure. Les perspectives d'avenir dans le sponsoring ne sont pas très encourageantes alors si nous ne trouvons plus d'argent pour la course je reviendrai dans mes montagnes.