Racing Forever

Dakar 2006 : Gauloises KTM

UNE NOUVELLE ÉQUIPE

le team complet

L'équipe Gauloises KTM s'élancera cette année de Lisbonne le 31décembre avec de nouveaux éléments mais avec une motivation intacte pour terminer sur le podium 16 jours plus tard au Sénégal au bord du Lac Rose.

Nouveaux pilotes
Après les évènements tragiques du Dakar 2005, l'équipe Gauloises KTM est de retour en 2006 avec le vainqueur de l'édition précédente, Cyril Després, accompagné de trois nouveaux coéquipiers.

Isidre Esteve
L'expérimenté pilote espagnol prendra le départ de son neuvième Dakar plus motivé que jamais et déterminé à prouver que son changement d'équipe était un bon choix. Avec un statut égal à celui de Cyril Després, il bénéficiera de son propre porteur d'eau.

David Casteu
Après avoir démontré ses compétences en pilotant au sein de l'équipe Gauloises KTM en 2005, David s'est imposé comme un choix logique pour remplir la mission de porteur d'eau d'Isidre. Avec une réputation de pilote rapide, bon finisseur et d'excellent mécanicien, David sera un atout de valeur pour son coéquipier espagnol.

Michel Gau
Coéquipier de Cyril lors de sa première participation au Dakar en 2000, Michel n'a pas été difficile à persuader lorsque son ami lui a proposé d'être son porteur d'eau pour la saison 2006. Fort d'une réputation de technicien, Michel n'aura d'autre ambition que celle de placer une Gauloises KTM sur la plus haute marche du podium.

Nouveau Team manager
Après avoir composé cette nouvelle équipe en peu de temps, le team manager Eric Bernard pourrait s'avérer l'arme secrète de l'équipe Gauloises KTM. Compétiteur de classe dans le championnat du Monde Enduro encore récemment et fort d'une expérience du Dakar en auto et moto, l'approche et le pragmatisme d'Éric ont déjà payé.

Nouvelle moto
Au contraire de ses principaux rivaux, l'équipe Gauloises KTM a opté pour présenter une nouvelle moto. Malgré de nombreuses similitudes avec les motos d'usine de ces dernières années, le châssis a été redessiné pour gagner en légèreté ainsi qu'en maniabilité. Cette nouvelle machine a déjà connu une batterie de tests intenses lors des rallyes d'Orient et Désert Challenge.

Des ambitions identiques
Malgré tout ces changements, les objectifs de l'équipe Gauloises KTM restent les mêmes, placer les motos sur le podium. Avec deux pilotes de pointe, épaulés par des porteurs d'eau, un châssis en phase avec la nouvelle réglementation et un Team manager expérimenté, l'équipe bénéficie de tous les éléments pour atteindre ses ambitions.

KTM 660 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Moteur : Mono, 4-Temps
Displacement: 660cc
Puissance: 72 cv
Démarreur: Electrique
Transmission: 5 vitesses
Carburation: Kehlin FCR 41mm
Embrayage: Multi-disk
Poids à sec: 155 kg
Cadre: Tubular chrome moly
Frein avant: 300mm Brembo
Frein arrière: 240mm Brembo
Transmission: 16 x
Réservoir: 38 litres