Motos 2005 :
Les pilotes Repsol s'amusent à Jarama.

Une nouvelle expérience
Marc Coma, Isidre Esteve et Nani Roma ont testé pour la première fois une voiture de course en compagnie des pilote GT Ángel Burgueño et Miguel Ángel de Castro.
A l'occasion de la présentation de Drivex, une compagnie dirigée par Pedro Martínez De La Rosa et Miguel Ángel de Castro qui organise des courses. Les pilotes de rallye raid ont eu la chance de piloter sur le circuit de Jarama. C'était la première fois qu'ils effectuaient quelques tours sur circuit, mais Nani Roma avait déjà pris le volant d'une Seat Leon Supercopa lors de la course d'ouverture du GP d'Espagne.

La journée a commencé avec un test sur une voiture de tourisme. Chaque pilote Repsol était accompagné par un instructeur qui jouait le rôle de copilote en leur montrant la bonne trajectoire, les points de freinage et les techniques de pilotage. Nani Roma a montré le meilleur style parmi les pilotes présents, Marc Coma et Isidre Esteve ont démontré un certain manque d'expérience sur l'asphalte. Esteve est même sortie de la piste sans conséquence.

Après la voiture de tourisme, il était temps de passer au pilotage d'une F3 bi-place. Chaque pilote a effectué 5 tours au volant de la voiture mais seulement trois pour Esteve qui a eu une pénalité en raison de sa sortie de piste plus tôt dans la journée. Les tours ont été faits derrière un pace car.
Coma, Esteve et Roma ont quitté le circuit heureux et satisfait d'avoir pu profiter de ces tests. Ils auraient désiré faire plus de tours, mais ont bien précisé qu'ils n'échangeraient pas les déserts contre le circuit.

Marc Coma
"C'était ma première fois sur un circuit et je n'avais jamais conduit de voiture de course avant. C'était étrange mais amusant. C'était plus facile d'être détendu et de s'amuser au volant de la voiture de tourisme car nous étions bridés sur la F3. La sensation est complètement différente d'une moto. En monoplace vous ressentez la vitesse sur votre figure, vous n'avez pas une telle sensation dans la voiture de tourisme, mais quand vous regardez le compteur vous vous apercevez que vous allez très vite. Je ne pense pas me diriger vers une carrière sur circuit, mais cette année je participerais à une course en SEAT Leon Supercopa. "
Isidre Esteve
"C'était vraiment très sympa. Je n'avais jamais couru sur circuit avant et tout était nouveau pour moi mais ça a été une expérience fantastique. J'ai eu plus de plaisir avec la voiture de tourisme parce que nous n'étions pas autorisés à rouler vite avec le F3. C'est bien sûr parce que nous n'avions jamais piloté de voiture comme celle là avant et tout est très différent. J'aimerai bien renouveler cela. C'est une bonne manière de changer un peu et de se déconnecter du métier. "
Nani Roma
"C'était une journée fantastique et je voudrais remercier Repsol de nous avoir donné cette opportunité. C'était très sympa, j'avais déjà conduit une voiture de tourisme, mais jamais de monoplace. C'était également ma première fois sur le circuit de Jarama. J'ai eu beaucoup de plaisir mais le cockpit de la monoplace est assez petit et j'étais forcé de conduire assez serré ; j'avais des problèmes pour changer de vitesse. Je me suis senti plus à l'aise après quelques tours mais on ne pouvait par faire plus de cinq tours. J'aimerai répéter cela, mais dans un cockpit plus grand."
Miguel Ángel De Castro
"Ils ont tous fait un bon travail, bien sur Nani était celui qui pilotait avec le plus de facilités. Marc et Isidre se sont améliorés tout au long de la journée ; les trois m'ont surpris. Le point le plus critique est le départ depuis les stands, quand les pilotes inexpérimentés calent avec la monoplace, mais ils l'ont effectué sans aucun problème. C'était un premier contact, et à la fin de la journée ils voulaient tous participer à une course. Heureusement il était déjà 18h et la piste était fermée ! "
Traduction Thomas Sobrier, le 11 février 2005.
© Photos : Repsol
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