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FR 3.5 : Tests Vallelunga
Bonanomi et Comtec au top

Bonanomi le plus rapide
Après le Paul Ricard HTTT il y a deux semaines, les équipes de World Series Formula Renault 3.5 ont poursuivi leur programme d'essais hivernaux sur le circuit de Vallelunga. Marco Bonanomi (Comtec Racing) a soufflé le meilleur temps à Sebastian Vettel (Carlin Motorsport), le dernier pilote confirmé sur la liste des engagés 2007.
Trente-huit pilotes se sont partagés le volant des trente monoplaces au cours de ces deux journées. Mercredi, des averses orageuses venaient perturber les deux séances de trois heures. Entre les gouttes et les nombreux drapeaux rouges, Alvaro Barba parvenait à signer le meilleur temps (1'23''042) au volant d'une des deux Formula Renault 3.5 de l'équipe Draco Multiracing USA. « Ce résultat est d'autant plus satisfaisant que je ne connaissais pas le circuit », déclarait l'Espagnol. « Quand la piste a séché nous avons pu travailler sur le set-up, nous avons fait du bon travail avec l'équipe. Je pu profiter des pneus neufs pendant trois tours, puis il s'est remis à pleuvoir. Sinon j'aurais pu faire encore mieux. »
Deuxième, Jérôme d'Ambrosio (Comtec Racing) confirmait ses bons résultats du Paul Ricard : « Tout se passe parfaitement depuis le début de notre collaboration. Je cherche à ce que l'équipe soit contente de mon travail. Comtec est un team exceptionnel et je veux disputer la saison 2007 avec eux ! Nous verrons dans les jours prochains si nous pouvons concrétiser un accord »
Jeudi, le soleil était au rendez-vous même si les températures restaient fraîches. La séance du matin était longuement interrompue après la sortie de piste de Dani Clos, qui évoluait chez RC Motorsport après avoir testé chez Draco la veille : « La voiture était très bonne mais je suis sorti de la trajectoire. A près de 250 km/h, je n'ai pas pu la garder sur la piste Je suis évidemment déçu pour l'équipe »
La séance de l'après-midi était longtemps dominée par Sebastian Vettel. Confirmé chez Carlin Motorsport depuis le début de la semaine, le troisième pilote du BMW Sauber F1 Team se réjouit à l'idée de retrouver la World Series by Renault : « Ce n'est pas facile de jongler entre la F1, la F3 et la Formula Renault 3.5. La dernière fois que j'ai conduit cette voiture, c'était à Spa au mois de juillet ! J'aurais pu aller un peu plus vite, mais ce n'est pas l'essentiel en essais hivernaux. Il faut être constant dans les premiers et essayer d'améliorer la voiture. »
En fin de journée, Marco Bonanomi (Comtec Racing) décrochait le meilleur temps (1'22''293) en repoussant l'Allemand à 54/1000e. L'Italien avait déjà roulé avec l'équipe britannique à Misano, en juillet dernier. Cette première collaboration s'était déjà soldée par un meilleur temps : « A Misano c'était un peu étrange ! Cette fois nous nous sommes mis au travail en pensant à l'avenir. Comme Jérôme j'apprécie beaucoup cette équipe et j'ai envie de courir avec eux en 2007 »
Plusieurs pilotes faisaient leurs débuts à l'occasion de ces deux jours d'essais. Parmi eux, le champion Junior d'Eurocup Mégane Trophy Matthieu Lahaye (Tech 1 Racing) retrouvait avec plaisir le baquet d'une monoplace : « La pluie le premier jour ne m'a pas trop gêné car cela m'a permis de prendre contact avec la voiture. J'ai beaucoup travaillé sur les freinages et je me sens globalement bien. Il faut continuer à travailler » Toujours au sein de l'équipe française, Julien Jousse poursuivait sa progression : « Je suis satisfait d'être assez constant aux avant-postes, au milieu des redoublants. Le tout sans erreurs ! »
POS |
DRIVER |
TEAM |
SESSION1 |
SESSION2 |
BEST |
GAP |
AVG |
1 |
BARBA A. |
DRACO MULTIR |
1'35.583 |
1'23.042 |
1'23.042 |
|
177,091 |
2 |
D'AMBROSIO J. |
COMTEC |
1'31.679 |
1'23.551 |
1'23.551 |
0,509 |
176,012 |
3 |
VALSECCHI D. |
EPSILON EUSK |
1'32.113 |
1'24.038 |
1'24.038 |
0,996 |
174,992 |
4 |
PAVLOVIC M. |
EUROINTERNAT |
1'32.831 |
1'24.099 |
1'24.099 |
1,057 |
174,865 |
5 |
MONTANARI C. |
GD RACING |
1'35.273 |
1'24.374 |
1'24.374 |
1,332 |
174,295 |
6 |
VETTEL S. |
CARLIN MOTOR |
1'32.877 |
1'24.391 |
1'24.391 |
1,349 |
174,26 |
7 |
JOUSSE J. |
TECH 1 RACIN |
1'34.121 |
1'24.510 |
1'24.510 |
1,468 |
174,014 |
8 |
BONANOMI M. |
COMTEC |
1'33.444 |
1'24.558 |
1'24.558 |
1,516 |
173,916 |
9 |
CRESTANI F. |
PONS RACING |
1'36.738 |
1'24.583 |
1'24.583 |
1,541 |
173,864 |
10 |
CLOS D. |
DRACO MULTIR |
1'36.659 |
1'24.622 |
1'24.622 |
1,58 |
173,784 |
11 |
FRASSINETTI A. |
INTERWETTEN. |
1'34.311 |
1'24.699 |
1'24.699 |
1,657 |
173,626 |
12 |
VAN DER DRIFT C |
RC MOTORSPO |
1'34.960 |
1'24.883 |
1'24.883 |
1,841 |
173,25 |
13 |
LAHAYE M. |
TECH 1 RACIN |
1'36.340 |
1'25.070 |
1'25.070 |
2,028 |
172,869 |
14 |
GONZALES G |
KTR |
1'36.058 |
1'25.321 |
1'25.321 |
2,279 |
172,36 |
15 |
MOLINA M. |
PREMA POWER |
1'35.188 |
1'25.378 |
1'25.378 |
2,336 |
172,245 |
16 |
SEBASTIANI V. |
GD RACING |
1'36.986 |
1'25.400 |
1'25.400 |
2,358 |
172,201 |
17 |
MANN P. |
PONS RACING |
1'36.754 |
1'25.413 |
1'25.413 |
2,371 |
172,175 |
18 |
IACONELLI C. |
INTERWETTEN. |
1'34.374 |
1'25.423 |
1'25.423 |
2,381 |
172,155 |
19 |
CIOMPI A. |
CRAM COMPETI |
1'33.895 |
1'25.436 |
1'25.436 |
2,394 |
172,128 |
20 |
KIMBALL C. |
VICTORY ENGI |
1'34.241 |
1'25.567 |
1'25.567 |
2,525 |
171,865 |
21 |
VAN DER GARDE |
VICTORY ENGI |
1'34.191 |
1'25.620 |
1'25.620 |
2,578 |
171,758 |
22 |
BONETTI A. |
PREMA POWER |
1'33.890 |
1'25.686 |
1'25.686 |
2,644 |
171,626 |
23 |
ELKMANN P. |
JENZER MOTOR |
1'35.098 |
1'25.768 |
1'25.768 |
2,726 |
171,462 |
24 |
NUNEZ A. |
CARLIN MOTOR |
1'33.691 |
1'25.892 |
1'25.892 |
2,85 |
171,215 |
25 |
MONFARDINI F. |
RC MOTORSPO |
1'34.541 |
1'26.016 |
1'26.016 |
2,974 |
170,968 |
26 |
MOVE D. |
CRAM COMPETI |
1'39.312 |
1'26.457 |
1'26.457 |
3,415 |
170,096 |
27 |
MORGADO C. |
JENZER MOTOR |
1'35.852 |
1'26.596 |
1'26.596 |
3,554 |
169,823 |
28 |
LLOBELL A. |
KTR |
1'37.381 |
1'27.072 |
1'27.072 |
4,03 |
168,894 |
29 |
ALBUQUERQUE F. |
EPSILON EUSK |
1'33.857 |
1'42.267 |
1'33.857 |
10,815 |
156,685 |
POS |
DRIVER |
TEAM |
SESSION1 |
SESSION2 |
BEST |
GAP |
AVG |
1 |
BONANOMI M. |
COMTEC |
1'23.486 |
1'22.293 |
1'22.293 |
|
178,702 |
2 |
VETTEL S. |
CARLIN MOTOR |
1'24.299 |
1'22.347 |
1'22.347 |
0,054 |
178,585 |
3 |
D'AMBROSIO J. |
COMTEC |
2'16.333 |
1'22.368 |
1'22.368 |
0,075 |
178,54 |
4 |
VALSECCHI D. |
EPSILON EUSK |
1'24.159 |
1'22.736 |
1'22.736 |
0,443 |
177,746 |
5 |
PAVLOVIC M. |
PREMA POWER |
1'23.769 |
1'22.892 |
1'22.892 |
0,599 |
177,411 |
6 |
BONETTI A. |
KTR |
1'24.701 |
1'23.014 |
1'23.014 |
0,721 |
177,15 |
7 |
MONTANARI C. |
GD RACING |
1'24.511 |
1'23.184 |
1'23.184 |
0,891 |
176,788 |
8 |
ALBUQUERQUE F. |
EPSILON EUSK |
1'25.925 |
1'23.229 |
1'23.229 |
0,936 |
176,693 |
9 |
BAGUETTE B. |
DRACO MULTIR |
1'23.988 |
1'23.237 |
1'23.237 |
0,944 |
176,676 |
10 |
NUNEZ A. |
CARLIN MOTOR |
1'25.022 |
1'23.286 |
1'23.286 |
0,993 |
176,572 |
11 |
VAN DER DRIFT C |
RC MOTORSPO |
1'23.966 |
1'23.326 |
1'23.326 |
1,033 |
176,487 |
12 |
MIGUEZ C. |
DRACO MULTIR |
1'23.755 |
1'23.363 |
1'23.363 |
1,07 |
176,409 |
13 |
VAN DER GARDE |
VICTORY ENGI |
1'33.557 |
1'23.411 |
1'23.411 |
1,118 |
176,307 |
14 |
KIMBALL C. |
VICTORY ENGI |
1'24.800 |
1'23.480 |
1'23.480 |
1,187 |
176,161 |
15 |
JOUSSE J. |
TECH 1 RACIN |
1'25.144 |
1'23.520 |
1'23.520 |
1,227 |
176,077 |
16 |
DI SABATINO P. |
GD RACING |
1'25.061 |
1'23.587 |
1'23.587 |
1,294 |
175,936 |
17 |
PISCOPO E. |
CRAM COMPETI |
1'25.569 |
1'23.666 |
1'23.666 |
1,373 |
175,77 |
18 |
MANN P. |
PONS RACING |
1'25.884 |
1'23.699 |
1'23.699 |
1,406 |
175,701 |
19 |
IACONELLI C. |
INTERWETTEN. |
1'25.104 |
1'23.739 |
1'23.739 |
1,446 |
175,617 |
20 |
MOLINA M. |
PREMA POWER |
1'25.472 |
1'23.814 |
1'23.814 |
1,521 |
175,459 |
21 |
ELKMANN P. |
JENZER MOTOR |
1'24.781 |
1'23.860 |
1'23.860 |
1,567 |
175,363 |
22 |
FRANCHI G. |
KTR |
1'24.945 |
1'23.976 |
1'23.976 |
1,683 |
175,121 |
23 |
FREY R. |
JENZER MOTOR |
1'24.680 |
1'24.111 |
1'24.111 |
1,818 |
174,84 |
24 |
CIOMPI A. |
CRAM COMPETI |
1'24.582 |
1'24.342 |
1'24.342 |
2,049 |
174,361 |
25 |
MOVE D. |
INTERWETTEN. |
1'24.892 |
1'24.503 |
1'24.503 |
2,21 |
174,029 |
26 |
LAHAYE M. |
TECH 1 RACING |
1'25.706 |
1'24.538 |
1'24.538 |
2,245 |
173,957 |
27 |
THEBOL J. |
PONS RACING |
--- |
1'24.571 |
1'24.571 |
2,278 |
173,889 |
28 |
THEOBOL J. |
PONS RACING |
1'25.485 |
--- |
1'25.485 |
3,192 |
172,03 |
29 |
CLOS D. |
RC MOTORSPO |
1'27.711 |
--- |
1'27.711 |
5,418 |
167,664 |
Communiqué , publié le 25 novembre 2006.
© Photos : Renault Sport
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