WSR : Le Mans

Bilan

Nouveau succès populaire au Mans !

Avec plus de 170 000 spectateurs présents sur les deux jours, les World Series by Renault confirment leur rang de deuxième évènement de sport automobile en France. L'avant-dernière manche de la saison a été rythmée par des courses spectaculaires qui ont préservé le suspense pour la finale de Barcelone

Un succès populaire confirmé

Comme l'an passé, les World Series by Renault ont attiré la grande foule sur le circuit du Mans : 75 000 spectateurs le samedi et 95 000 le dimanche sont venus assister à un show ininterrompu. Malgré la météo maussade, parkings, campings et tribunes ont été pris d'assaut dès l'aube ! Cette fréquentation confirme donc la World Series by Renault au rang de deuxième évènement français de sports mécaniques derrière les 24 Heures du Mans.

Quatre hommes pour un titre

Cette avant-dernière manche de la saison n'aura écarté qu'un prétendant à la succession de Robert Kubica : Alvaro Parente (Victory Engineering), qui reste sur cinq résultats nuls consécutifs Mathématiquement, tout est encore possible pour le Portugais, mais le titre se jouera vraisemblablement entre Andy Soucek (Interwetten.com), Pastor Maldonado (Draco Multiracing USA), Alx Danielsson (Comtec Racing) et Borja Garcia (RC Motorsport). Soucek et Garcia joueront à domicile, mais Maldonado et surtout Danielsson sont indéniablement les plus rapides depuis la rentrée

Quatre français dans les points !

Peu à la fête depuis quelques courses, les pilotes français se sont montrés sous leur meilleur jour sur leurs terres. Pour son retour dans la discipline, Tristan Gommendy a fait très fort avec deux premières lignes (dont une pole position) et un podium. On devrait revoir le pilote de Sartrouville à Barcelone avec le Pons Racing. Deux fois dans les points, Patrick Pilet a retrouvé le sourire tout en confirmant la montée en puissance de Tech 1 Racing. Enfin, Bruce Jouanny (RC Motorsport) et Eric Salignon (Interwetten.com) ont également terminé dans les points lors de la seconde course.

Trois appels qui peuvent changer la donne

Si la course 1 de Zolder ne compte plus pour le classement général du championnat, le Tribunal d'Appel de la FIA devra se prononcer prochainement sur le jugement rendu par le RACB. Cette course pourrait donc être réintégrée. Deux autres appels doivent être jugés par les fédérations italienne et belge après les déclassements pour non-conformité technique de Pastor Maldonado (Misano 1) et Borja Garcia (Spa-Francorchamps 2). Autant de variables qui peuvent modifier l'issue du championnat

 

Communiqué,  publié le 10 octobre 2006.
© Photos : Valérie Simons - www.racingforever.com
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