Racing Forever

WSR FR 3.5 : Misano

Présentation

Scénario à suspense

La World Series Formula Renault 3.5 arrive à Misano avec une affiche exceptionnelle. Quatre pilotes sont au coude à coude pour le commandement : Borja Garcia (RC Motorsport), Pastor Maldonado (Draco Multiracing USA), Eric Salignon (Interwetten.com) et Alvaro Parente (Victory Engineering). Sans compter les outsiders, parmi lesquels figure le héros local Christan Montanari (Prema Powerteam)

S'il était difficile de désigner quelques favoris avant le coup d'envoi de la World Series Formula Renault 3.5 2006, la situation n'a guère évolué après cinq courses. Les quatre premiers (Garcia, Maldonado, Salignon, Parente) sont groupés en quatre points et ils ne devancent que de quelques unités deux outsiders (Rossiter, Soucek) prêts à saisir la moindre opportunité. Sans compter ceux qui n'ont pas encore connu une réussite à la hauteur de leur potentiel (Valsecchi, Montanari, Danielsson, Aleshin, McIntosh, Hanley, Toccacelo, Pilet, Van Lagen) ! Une liste à laquelle il convient d'ajouter l'Allemand Sebastian Vettel. L'actuel troisième de la F3 Euro Series remplacera Colin Fleming chez Carlin Motorsport.

Le cap du tiers de la saison sera franchi à Misano. Deux semaines plus tard, les 30 pilotes se retrouveront à Spa-Francorchamps pour deux courses disputées en lever de rideau des 24 Heures. Puis les équipes auront tout juste le temps de réviser les monoplaces et de parcourir les 113 kilomètres séparant Francorchamps de Nürburg avant de disputer un troisième meeting en quatre semaines ! Un rythme soutenu pour un début d'été chargé à l'issue duquel on devrait y voir plus clair

A ce petit jeu, c'est Borja Garcia qui s'est montré le meilleur depuis le début de la saison. Débutant en World Series mais bénéficiant de l'expérience du GP2, le pilote de Valencia a collectionné trois podiums et deux résultats nuls. Pas de victoire donc pour le pilote RC Motorsport, qui ne compte qu'un point d'avance sur Pastor Maldonado.

Après sa victoire de Monaco, le Vénézuélien a connu un week-end noir à Istanbul. Mais ses adversaires n'ont pas su en profiter. A Misano, il aura l'avantage de connaître la piste pour y avoir usé ses fonds de combinaison en Formula Renault 2.0 !

Ex-æquo avec 30 points chacun, Eric Salignon et Alvaro Parente ont connu des débuts de saison diamétralement opposés. Dominateur à Zolder, le Français a depuis collectionné les erreurs. Quant au Portugais, il est monté en puissance au point de s'imposer dans la seconde course stambouliote. Avantage Portugal au vu des récents résultats, mais la France a récemment prouvé sa capacité de réaction

Après un début de saison en dents de scie, James Rossiter (Pons Racing) et Andy Soucek (Interwetten.com) restent au contact du peloton de tête. Soucek a désormais goûté aux joies de la victoire et il entend bien continuer.

Dans le top 10 du Championnat, Davide Valsecchi (Epsilon Euskadi) et Christian Montanari (Prema Powerteam) voudraient à nouveau grimper sur le podium. Saint-Marin n'étant qu'à quelques kilomètres de Misano, Montanari pourra compter sur un fort contingent de supporters ! Enrico Toccacelo, qui aura pour nouvel équipier le Brésilien Carlo Iaconelli chez Eurointernational, tentera de les rejoindre au classement. Alessandro Bonetti (Jenzer Motorsport) et Matteo Meneghello (GD Racing) tenteront quant à eux d'ouvrir leur compteur personnel.

Ce rendez-vous sera dédié à deux membres du paddock tragiquement disparus dans des accidents de la route ces derniers jours : Kévin Picot, ingénieur de piste chez Cram Compétition, et Albert Mickl, mécanicien chez Jenzer Motorsport.