Racingforever.com
L'actualité de plus de 30 championnats nationnaux et internationnaux
Racingforever.com
L'actualité de plus de 30 championnats nationnaux et internationnaux
Racingforever.com
L'actualité de plus de 30 championnats nationnaux et internationnaux
Racingforever.com
L'actualité de plus de 30 championnats nationnaux et internationnaux
Racingforever.com

L'actualité de plus de 30 championnats nationnaux et internationnaux

   

WSR FR 3.5 : Transferts

La grille 2006 prend forme


la cadence s'accélère

A un peu plus d'un mois de la reprise des essais hivernaux, les équipes de World Series Formula Renault 3.5 ne restent pas inactives. Jour après jour, elles annoncent leurs pilotes pour la saison 2006. Tour d'horizon des certitudes

Guerre froide chez Carlin ?
L'équipe britannique a été parmi les premières à annoncer son duo de pilotes. Tous deux soutenus par RedBull, l'Américain Colin Fleming et le Russe Mikhail Aleshin feront cause commune au sein de l'équipe britannique. Transfuge de Jenzer Motorsport, Fleming était monté sur le podium au Mans en 2005. Aleshin découvrira la discipline après avoir terminé 2e du Championnat d'Allemagne de Formula Renault 2.0.

Rossiter et Franchi sur les traces de Kubica ?
Après avoir été un animateur de la F3 Euro Series, Robert Kubica s'est tourné vers la World Series Formula Renault 3.5 avec le succès que l'on connaît. Visiblement, James Rossiter et Gregory Franchi sont bien décidés à marcher sur les traces du Polonais. Le Britannique rejoint l'équipe Pons Racing.

L'équipe espagnole a également confirmé Celso Miguez, qui poursuit donc avec le même package qu'en 2005.

Quant au Belge Franchi, il est le premier pilote confirmé du Prema Power Team. Gregory évoluait déjà avec l'équipe vénitienne en F3. Il se dit particulièrement motivé par les deux courses qui se dérouleront sur ses terres : Zolder et Spa.

Hanley rejoint le RDD et reste chez Cram
Météorique, telle est la carrière de Benjamin Hanley. En 2005, pour sa première saison en monoplace, il a terminé vice-Champion d'Italie de Formula Renault 2.0 entre Kobayashi et Ammermüller. A Estoril, Cram Compétition lui a permis de découvrir la Formula Renault 3.5. Et le jeune britannique s'est d'emblée situé parmi les meilleurs !

Ceci n'a pas échappé aux responsables du programme Renault Driver Development, qui lui ont proposé de les rejoindre. Il disputera la saison 2006 chez Cram Compétition, au sein d'un environnement bien connu et acquis à sa cause Ben fera équipe avec le Yougoslave Milos Pavlovic, qui a disputé toute la saison 2005 avec l'équipe GD Racing (un podium à Bilbao).

Draco au complet !
Victorieuse à quatre reprises en 2005 avec Winkelhock et Montanari, l'équipe italienne Draco Racing a signé avec le Vénézuélien Pastor Maldonado et le Tchèque Tomas Kostka. Deux jeunes loups aux dents longues qui viseront plus que des coups d'éclat pour leur seconde saison dans la discipline. Nadia Morini est très confiante dans le potentiel de ses recrues !

Barba chez Jenzer
Cinquième du Championnat d'Espagne de F3, Alvaro Barba avait testé la Formula Renault 3.5 lors des essais organisée sur le Circuit Paul Ricard en décembre dernier. Séduit, le Sévillan a signé avec l'équipe suisse Jenzer Motorsport.

CRAM Compétition

Milos Pavlovic a conclu un contrat avec Cram Competition. Il aura comme équipier Ben Hanley qui a brillé en FR2.0 l'an passé. Le pilote Yougoslave était depuis déjà plusieurs mois en contact avec le team Italien mais aucun n'accord n'avait réussi à être conclu. C'est chose faite depuis un peu plus d'une semaine.

Cinq circuits F1 au programme
Avec Monaco, Istanbul, Spa-Francorchamps, Nürburgring et Barcelone au calendrier, la World Series by Renault offrira cinq occasions aux jeunes talents d'apprendre des circuits utilisés par la Formule 1

Communiqué,  publié le 18 février 2006.
© Photos : Valérie Simons - www.racingforever.com
un avis, un commentaire ? Exprimez-vous sur le forum

Charte d'utilisation | Recommandations

Copyright © Racing Forever, 2004-2007. All Rights Reserved.