Racing Forever

Formule Nippon 2006 : Fuji

Benoît en tête du Championnat de Formule Nippon !

La France gagne aussi au Japon

Après un résultat décevant en raison de la sortie dans le 1 er tour de course du nouveau coéquipier de Benoît (KAZUKI HOSHINO débutant dans la catégorie) lors de la 1 ère manche de Super GT il y a 15 jours à SUZUKA (malgré le meilleur en course à mettre au crédit du français), Benoît a eu l'immense joie de renouer avec la victoire lors de la manche d'ouverture du Championnat de Formule Nippon le week-end dernier sur le circuit de FUJISPEEDWAY.

Dés le début de la rencontre, le pilote du team MOBILECAST IMPUL N°19 confirmait sa grande forme des essais hivernaux et se montrait très incisif face à ses 21 adversaires, tous équipés (comme lui) des nouveaux châssis LOLA FN06. Autre nouveauté de ce championnat, les 12 équipes engagées ont eu le choix entre 2 fabricants de moteur : Toyota avec le RV8J (choix de l'équipe IMPUL) et Honda avec le HF385E. Enfin, de nouveaux visages font partie de l'équipe avec l'arrivée de T. MATSUDA (transfuge 5 ZIGEN) sur la N°20 et de K. HOSHINO débutant dans la catégorie avec le N°2 (par ailleurs coéquipier de notre pilote en Super GT). La 4 ème voiture est toujours confiée à S. MOTOYAMA qui porte quand à lui le N°1.

Samedi sous une météo agréable pour la saison, Benoît pointait en tête de la catégorie (4 ème pôle position de sa carrière en Formule Nippon) à l'issue des 2 séances qualificatives, et s'emparait au passage du record de la piste en 1'26''265 !

le déluge le dimanche

Dimanche, en raison d'un véritable déluge, le départ de la course reine du week-end devait être différé. Après avoir décidé de réduire la distance à parcourir pour les compétiteurs de 25% passant ainsi de 65 à 49 tours, l'organisateur JRP décidait de donner le départ sous « Safety car » afin de diminuer les risques d'accrochage dans les 1ers tours. A 15h30, avec plus d'1 heure de retard, les 22 bolides s'élançaient derrière les gyrophares de la voiture de sécurité, lorsqu'au terme du 3 ème tour, le drapeau rouge était présenté, neutralisant la course.

Une bonne 1 /2 heure plus tard, une seconde tentative était effectuée, se terminant cette fois après seulement 2 tours (des pilotes s'étant fait piéger malgré la faible allure imposée par le « Safety Car »). Les drapeaux rouges étaient de nouveau abaissés mettant cette fois un terme à la rencontre. En raison du peu de tours effectués (moins de 75%), seule la moitié des points et primes était attribuée mais cela n'empêche pas Benoît de rentrer chez lui à Tokyo en tête du Championnat de Formule Nippon.

Ronnie Quntarelli:
"C'est dommage que nous n'ayons pu courir aujourd'hui car nous avions montré un bon rythme avec les pneus pluie ce matin et je commençais à me sentir en confiance. Nous avons tout de même gagné des points ( ndlr : seul la moitié des points ont été attribués en raison de peu de tour accompli sans Safety Car ). "

Loic Duval:
"C'est regrettable de n'avoir pu courir pour cette première manche. Je voulais faire un résultat, quelles que soient les conditions météo. "

1	B. TRELUYER	MOBILECAST IMPUL	6
2	T. MATSUDA	MOBILECAST IMPUL	6
3	S. MOTOYAMA	ARTING IMPUL	6
4	B. WIRDHEIM	DOCOMO DANDELION	6
5	R.QUINTARELLI	TEAM BOSS INGING	6
6	S. YAMAMOTO	KONDO RACING	6