Eurocup FR 2.0 : Le Mans

Présentation

Groppi en arbitre

Même s'il a pris un peu d'air à Donington, Chris Van der Drift (JD Motorsport) reste sous la menace de Dani Clos (Jenzer Motorsport) et Filipe Albuquerque (Motopark Academy). Les deux rivaux du Néo-Zélandais doivent toutefois renverser la vapeur au Mans afin de rester dans la course au titre jusqu'au final de Barcelone. Ce match sera arbitré par Laurent Groppi (Graff Racing), le nouveau Champion de France.

Depuis le début de la saison, chaque meeting d'Eurocup Formula Renault 2.0 est dominé par un pilote : Laurent Groppi à Zolder, Dani Clos à Istanbul et Misano, Filipe Albuquerque au Nürburgring, Chris Van der Drift à Donington. Au classement général, ce dernier mène la danse grâce à une meilleure régularité. Le kiwi' est rentré dans les points neuf fois en dix courses, une fois de plus que ses poursuivants les plus proches.

En dominant le dernier meeting en date, Van der Drift a prouvé qu'il a la stature pour succéder à Kamui Kobayashi. Mais il n'est pas invincible ! Albuquerque l'a encore prouvé le week-end dernier en décrochant le titre de la North European Cup, pourtant dominée une bonne partie de la saison par Van der Drift. Ce bon résultat devrait augmenter le capital confiance du Portugais, sur une pente ascendante depuis le milieu de l'été. 

A l'inverse, Dani Clos semble marquer le pas. Relégué en fond de grilles à Donington pour ne pas avoir ralenti sous les drapeaux jaunes en qualifications, le Catalan en a été quitte pour deux magnifiques remontées peu lucratives en termes de points. Toujours leader du Championnat d'Italie, il a été battu par Adrian Zaugg le week-end dernier à Varano. Dani doit maintenant gagner en Eurocup pour réduire son retard et aborder le rendez-vous de Barcelone qu'il disputera à domicile avec des chances de titre.

Même s'il n'a disputé que quatre courses sur dix, Laurent Groppi n'en occupe pas moins la quatrième place du classement général. Deux victoires à Zolder deux deuxièmes places au Nürburgring constituent son trésor de guerre. Assuré du titre français, le Savoyard n'aura pas d'autre objectif que la victoire !

Les autres concurrents disputant à la fois le Championnat de France et l'Eurocup seront à surveiller. Sur le podium en Grande-Bretagne, Carlo Van Dam (SG Formula) et Bertrand Baguette (Epsilon Euskadi) tenteront de remporter leur première victoire de l'année. Le Néerlandais occupe actuellement la quatrième place du classement général à égalité avec Groppi, tandis que le Belge est sixième.

Parmi les challengers, Kasper Andersen (JD Motorsport), Atte Mustonen (Jenzer Motorsport), Tom Dillmann (SG Formula) et Sébastien Buemi (Motopark Academy) complètent la liste des pilotes à même de monter sur le podium.

Bénéficiant de « wild cards » et ne marquant donc pas de points, quelques pilotes français viendront enrichir un plateau déjà riche d'une vingtaine de nationalités. Troisième de l'Eurocup 2005, le Lavallois Yann Clairay reviendra ponctuellement au sein de l'équipe SG Formula. Le Manceau Julien Canal (Graff Racing), le Malouin Malo Olivier (Hexis Racing) et le Parisien Nelson Panciatici (Epsilon Euskadi) viendront également se mesurer aux meilleurs pilotes de la discipline

Communiqué,  publié le 29 septembre 2006.
© Photos : Valérie Simons - www.racingforever.com
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