WSR FR 3.5 : Essais intersaison à Valence

Fernando Rees aux commandes

Un autre Fernando rapide

Les équipes de la World Series Formula Renault 3.5 ont commencé cette smeaine leurs essais d'hiver à Valencia. Plus de 30 pilotes y ont été présents. Pour beaucoup, ce premier jour fut une journée d'adaptation, avec de nombreux nouveaux visages et des équipes de retour sur le circuit à la recherche des meilleures performances. Fernando Rees, sur une Draco Multiracing USA, a réussi les meilleurs temps des séances du matin et de l'après-midi.

Le circuit de Valencia a profité de l'été pour entreprendre des travaux et doter la piste de nouvelles bordures. Cette modification a ralenti la piste d'au moins une seconde, mais certains pilotes préfèrent le nouveau tracé.

Le pilote brésilien Fernando Rees est jusqu'à maintenant le plus rapide sur la piste de Valencia. Un temps couvert et nuageux a remplacé le ciel habituellement ensoleillé de Valencia, mais la piste est restée sèche toute la journée. Fernando a vraiment apprécié sa chance de reprendre le travail avec sa nouvelle équipe : « La voiture est équilibrée de la même façon mais j'aime vraiment l'organisation de Draco. C'est un vrai plaisir de travailler avec eux ».

Pastor Maldonado, au volant pour les essais d'Epsilon Euskadi aujourd'hui, a été très rapide pour cette première journée, presque à la hauteur de Rees : ces deux pilotes sont les seuls à avoir réalisé moins de 1'23» au tour. Le champion d'Espagne de F3, Andy Soucek a fait sensation pendant la séance de l'après-midi, à deux dixièmes seulement de Maldonado. 

Une fois de plus, l'égalité en termes de rapidité parmi les pilotes de World Series Formula Renault 3.5 est clairement apparue avec 12 pilotes séparés par moins d'une seconde. Après quelques semaines de repos, certains pilotes de 2005 ont utilisé les séances comme tours de chauffe, tandis que les nouveaux connaissaient quelques petits problèmes de réglage. En fin de journée, toutefois, ils n'avaient pas de quoi se plaindre, alors que plusieurs drapeaux rouges avaient été agités au cours de la première et de la deuxième séance. Mihail Aleshin (Carlin Motorsport), par exemple, a parcouru quelque 390 km : « En Russie tout le monde suit ces essais avec beaucoup d'attention ». Jerome D'Ambrosio a beaucoup impressionné Kurt Mollekens, directeur de l'écurie KTR : « J'ai été frappé par sa maturité. Je suis sûr que demain, avec de nouveaux pneus, il peut être l'un des plus rapides ».

Antinucci (Victory Engineering) s'est plaint d'un problème de direction, tandis que Ben Hanley (Cram Competition) finissait la journée avec une panne électrique (7ème au général). 

L'objectif de Kostka (KTR) est de rester dans la Series. Aujourd'hui, il a terminé 4ème et demain il tentera sa chance avec Epsilon Euskadi. Giovanni Tedeschi (RC Motorsport) et Davide Valsecchi (Cram Competition) ont tourné régulièrement pendant toute la journée, finissant respectivement 5ème et 6ème.

Robert Kubica et Adrian Valles, respectivement champion et vice-champion de l'édition 2005, ont regardé tranquillement les essais. Valles donnait un coup de main à son collègue et ancien coéquipier en 2003, Alvaro Barba (Pons Racing), particulièrement heureux de terminer dans les 8 premiers. Fabio Carbone (Eurointernational) et Colin Fleming (Carlin Motorsport) finissaient dans les 10 premiers.

Communiqué,  publié le 24 novembre 2005.
© Photos : Valérie Simons - www.racingforever.com
un avis, un commentaire ? Exprimez-vous sur le forum