WSR FR 3.5 2005 : Valence

course 2

...Gommendy ensuite

Course 2

La seconde manche allait être beaucoup plus mouvementée que la première. 26 tours et un arrêt pour changement de pneus allait nous faire vivre une course à rebondissement et une victoire surprenante de Tristan Gommendy.

Installé sur la première ligne, Markus Winkelhock aime faire parler de lui et reste scotché sur la grille de départ. Fort heureusement, tous les autres pilotes purent passer en l'évitant. Les premiers tours sont fous, Fukuda passe dans le bac à sable dans le premier virage et repart, Milos Pavlovic sort à son tour mais ne pourra malheureusement pas repartir. Gommendy et Fleming sont à l'attaque alors que Kotska fait étalage de son talent et s'accroche avec Van Lagen. Pendant ce temps là, Enrico Toccacelo rentre au stand et La Rosa va rendre une visite au bac à sable. Porteiro, vainqueur de la première manche part en tête à queue et tape.

Parti en pole position, Andreas Zuber a logiquement survécu aux événements et est bien installé en tête de la course suivi de Salignon et Kubica.

Les pilotes doivent effectuer un marquer un arrêt obligatoire pour changer les pneus lors de cette seconde manche et Gommendy, Pagenaud, Power, Pasini et Montanari décident de rentrer dès le 5 e tour. Pendant ce temps là, Le trio formé par Zuber, Salignon et Kubica augmentent la cadence afin de prendre de l'avance en vue de leur ravitaillement. Fleming est 4 e suivi de Giammaria et Frédéric Vervisch parti avant dernier.

La stratégie fonctionne pour Salignon et Kubica, le premier rentre et ressort 5 e ensuite le Polonais effectue son ravitaillement et ressort 3 e . Il reste donc Andreas Zuber et Colin Fleming qui doivent encore rentrer aux stands.

Les choses se corsent lorsque Frédéric Vervisch et Raffaele Giammaria s'accrochent et que Tedeschi fait un tête à queue. La direction de course décide alors de faire sortir le Safety Car et Zuber perd tout son avantage alors qu'il n'a pas encore effectué son ravitaillement. Il rentrera au 16 e tour mais sait déjà qu'il a perdu la course. Même chose pour Colin Fleming qui s'arrêtera 2 tours plus tard.

Le grand bénéficiaire de la sortie du Safety Car est Robert Kubica qui reprend la tête au 18 e   tour alors que Eric Salignon commet une erreur ce qui permet à Tristan Gommendy et Adrian Valles de prendre les 2 dernières places provisoires sur le podium.

Comme le dit le dicton, rien n'est terminé tant que le drapeau à damier n'est pas agité. Et c'est vrai, pour preuve, Karun Chandhok sème le trouble en sortant de la piste et en obligeant la voiture de sécurité à rentrer à nouveau en piste à quelques tours de la fin. Au moment où la course est relancée pour 2 tours, Kubica connaît un problème électrique et abandonne. Gommendy se retrouve donc aux commandes juste devant Adrian Valles. Pasini est 3 e mais se fera passer par un Salignon très en forme alors qu'il reste un tour.

Tristan Gommendy passe donc le drapeau à damier en tête suivi de Adrian Valles et Eric Salignon.

« Quelle course incroyable » commente le vainqueur. « Nous étions rapides depuis le début du week-end mais les qualifications ne s'étaient pas bien passées. J'ai marqué mon arrêt très tôt avant d'attaquer sans relâche. J'espère gagner encore au Mans. »

Adrian Valles :  « J'ai été dans le top 3 jusqu'aux qualifications où nous avons rencontré des problèmes. Quatrième et deuxième, c'est finalement un bon bilan. »

Eric Salignon s'explique aussi :  « Je ne suis pas habitué à des courses longues avec un arrêt qui implique beaucoup de stratégie. J'ai eu du mal à doubler les pilotes plus lents après mon arrêt. Puis j'ai commis une erreur en revenant sur Kubica. Dieu était avec moi et j'ai pu remonter. Il faut maintenant que je gagne des courses. et le Championnat ! »

Classement :

1	Gommendy	KTR
2	Valles	Pons Racing
3	Salignon	Cram Competition
4	Pasini	Cram Competition
5	Kostka	Victory Engineering
6	Mondini	Eurointernational
7	Pilet	Jenzer Motorsport
8	Fleming	Jenzer Motorsport
9	Fukuda	DHG Saulnier Racing
10	Zuber	Carlin Motorsport
11	Pagenaud	DHG Saulnier Racing
12	Winkelhock	Draco Multiracing USA
13	La Rosa	Interwetten
14	Power	Carlin Motorsport
15	Montanari	Draco Multiracing USA
16	Kubica	Epsilon Euskadi
17	Vervisch	GD Racing
18	Bennani	Avelon Formula
19	Chandhock	RC Motorsport
20	Miguez	Pons Racing
21	Giammaria	Dams
22	Tedeschi	RC Motorsport
23	Toccacelo	Victory Engineering
24	Bellarosa	Avelon Formula
25	Porteiro	Epsilon Euskadi
26	Van Lagen	KTR
27	Danielsson	Dams
28	Pavlovic	GD Racing

V.Simons,  publié le 6 juin 2005.
© Photos : V.Simons - www.racingforever.com
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