En attirant près de 700 000 spectateurs sur les circuits 2005, la première édition de la World Series by Renault a rencontré un grand succès populaire. En 2006, l'Eurocup Formula Renault 2.0 continuera à appliquer les recettes qui ont fait son succès. Quelques aménagements sont toutefois à noter : ainsi, les pilotes ne disputeront plus qu'une séance de qualifications.

Sélection des concurrents

L'Eurocup 2006 sera ouverte à un maximum de 35 pilotes. Les équipes pourront engager jusqu'à 3 voitures avant le 31 décembre 2005. D'autres pilotes pourront participer ponctuellement à des meetings de l'Eurocup (3 maximum), mais sans marquer de points.

Calendrier

Sept meetings « World Series by Renault » (Belgique, Turquie, Italie, Espagne, France, Grande-Bretagne et Allemagne).

Essais privés

Les essais privés sont libres jusqu'au 31 décembre 2005. Ils seront ensuite interdits pour les pilotes inscrits à l'Eurocup Formula Renault 2.0 en dehors des séances organisées par Renault Sport. La participation à ces séances sera en revanche obligatoire.

Les essais avec n'importe quelle monoplace sont interdits sur les circuits du calendrier 2006 pour les pilotes et équipes engagés dans l'Eurocup 2006.

Les pilotes de l'Eurocup seront autorisés à participer à seulement un championnat national de Formula Renault 2.0. Ils devront donner la priorité à l'Eurocup et ne pourront pas participer aux séances d'essais collectifs de ce championnat national.

Cinq séances de deux jours seront organisées à partir de mi-février : HTTT Paul Ricard, France, Italie, Allemagne, Belgique.

Des essais collectifs seront organisés les jeudis précédant les meetings en Belgique, Turquie, Espagne et Grande-Bretagne.

Format des meetings

- Vendredi : deux séances de 30' d'essais libres
- Samedi : 40' de qualifications (8 tours par pilote), course de 25'.
- Dimanche : course de 25', grille de départ déterminée par les meilleurs tours de la course 1

Pneumatiques

Chaque pilote disposera d'un train de pneus neufs pour les essais libres (vendredi), puis de deux trains neufs pour la séance de qualifications et les courses.

Primes

270 000 € seront distribuées au cours de la saison :
- 70 000 € lors des 14 courses
- 200 000 € au vainqueur de l'Eurocup pour une participation à la World Series 2007

Communiqué , publié le 26 octobre 2005.
© Photos : Valérie Simons- www.racingforever.com
un avis, un commentaire ? Exprimez-vous sur le forum