La seconde manche allait voir se terminer le duel entre le pilote Red Bull de Jenzer Motorsport et le pilote du Prema Power Team. Une fine pluie tombe dimanche matin sur Monza et les teams s'affairent autour des voitures, hésitants entre des pneus pluie ou slick. Les leaders du championnat optent tous 2 pour la première solution alors que Albuquerque décide de chausser des slicks.

Clairay en pole position loupe son départ et c'est une fois de plus Kobayashi qui part en tête. Mais dès le premier virage, c'est l'accrochage entre le Japonais et son rival Ammermüller. Pas mal d'autres voitures seront impliquées dans l'incident du premier tour. Kobayashi repart en 5 e position alors que Clairay prend la tête de la course.

Du côté des Belges, Baguette est 11 e après être parti de la 16 e position et Jérôme d'Ambrosio est 13 e alors qu'il s'était qualifié 20 e .

Dans l'aventure du premier virage, c'est Ammermüller le grand perdant car il aura du mal à repartir et se retrouvera en fond de peloton. .

En tête, nous avons donc Clairay, suivi de Van Dam et Maassen, une fois de plus devant lors de ce week-end italien mais c'est sans compter Kamui qui a bien envie de terminer le week-end sur une bonne note. Le pilote remonte rapidement et s'attaque à Maassen pour lui prendre sa 3 e position.

La piste semble délicate et les pilotes doivent se battre pour garder leurs positions. Nyman partira en tête à queue, même sort pour Oberle ou encore la jeune Pippa Mann. Bertrand Baguette et Jérôme d'Ambrosio quant à eux parviennent à rester en piste et à remonter dans les 12 premiers. Xavier Maassen a moins de chance après un excellent début de course, il rétrograde pour se retrouver en 17 e position. Andersen prend donc la 4 e position.

Matsumara ne confirme pas lui non plus la bonne performance de la veille et ne pointe qu'en 11 e position à la mi-course.

Kamui Kobayashi qui ne veut pas se contenter d'une 3 e position met la pression sur Van Dam alors que Clairay ne possède qu'une grosse seconde d'avance sur ses poursuivants.

Ammermüller en 22 e position seulement sortira de la piste en fin de course perdant définitivement le championnat qu'il avait mené en début de saison.

Frederico Montoya qui faisait un correct début de course sort lui aussi de la piste à quelques minutes de la fin. Bertrand Baguette remonte en 5 e position alors que Jérôme d'Ambrosio semble avoir plus de difficulté et se retrouve 15 e .

Nouvelle victoire pour Clairay

Le dernier tour est très chaud et les 3 premiers sont dans un mouchoir de poche. Divers incidents en piste voient des drapeaux jaunes agités en plusieurs endroits du circuit, laissant la victoire à Yann Clairay suivi de Carlo Van Dam et Kamui Kobayashi qui en profite pour remporter le titre de champion Eurocup Formule Renault 2.0. Il ajoutera peu après à son palmarès le titre de champion d'Italie en Formule Renault.

Yann Clairay : « La première chicane était très chaude. J'ai réussi à reprendre la tête après avoir raté mon départ et j'ai attaqué très fort. Les trajectoires changeaient sans cesse et il fallait s'adapter tour après tour. Carlo était très rapide en fin de course et je suis heureux que nous offrions le titre à l'équipe. »

Carlo Van Dam : « J'ai eu la pression de Kobayashi tout au long de la course. J'avais la possibilité de passer Yann dans le dernier tour mais je n'ai pas tenté l'impossible. Nous étions concentrés sur le titre Teams. Rendez-vous en 2006 pour le titre ! »

Kamui Kobayashi : « J'ai attaqué jusqu'au bout car seule la victoire compte pour moi. Le titre vient en supplément ! Tout s'est bien enchaîné depuis Oschersleben après un début de saison difficile. J'ai encore un autre titre à aller chercher cet après-midi. »

Valérie Simons , publié le 26 octobre 2005.
© Photos : Valérie Simons - www.racingforever.com
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