Mis en échec au Mans par Kamui Kobayashi (Prema Power Team) et Yann Clairay (SG Formula), Michael Ammermüller (Jenzer Motorsport) reste toutefois solide leader de l'Eurocup Formula Renault 2.0. Dans les rues de Bilbao, les écarts devraient être plus serrés que jamais !

Les 33 Formula Renault 2.0 auront l'honneur d'emprunter les premières le nouveau circuit urbain de Bilbao, théâtre des septième et huitième courses de la saison. Le peloton de l'Eurocup devrait, comme toujours, offrir un spectacle haut en couleurs à un public basque qui ne demandera qu'à s'enflammer pour les exploits des futurs grands du sport automobile !

En remportant les quatre premières courses de la saison, Michael Ammermüller a fait forte impression. La belle série s'est toutefois arrêtée en terre française. Sur le circuit du Mans, qu'il affectionne peu, l'Allemand a su limiter la casse avec un podium et une sixième place. De quoi conserver une confortable avance de 36 points, qui assure au pilote Jenzer de repartir de Bilbao en leader, quoi qu'il arrive !

Le Mans, c'est un peu le jardin de Yann Clairay. Deux poles, une victoire, une deuxième place : le pilote SG Formula a presque réalisé le sans-faute, ce qui lui permet de s'installer dans le fauteuil de dauphin au classement général. Avec deux résultats nuls, il sait qu'il devra faire aussi bien sur les cinq meetings restants pour contester le titre à Ammermüller !

Le constat est similaire pour Kamui Kobayashi. Le Japonais n'a pas fait honneur à son rang de favori sur les premières courses, mais il monte en puissance au point d'avoir remporté une victoire au Mans. A seulement deux points de Clairay, le leader du Prema Power Team compte également deux résultats nuls.

Derrière ces trois hommes, c'est le trou ! Carlo Van Dam (SG Formula), Junior Strous (Mr. Glow Motorsport), Adrian Zaugg (Jenzer Motorsport), Bertrand Baguette (Epsilon Euskadi), Westley Barber (Comtec Racing) ou Hiroyuki Matsumura (Graff Racing) sont autant de vainqueurs potentiels, mais leur manque de régularité les condamne pour l'instant à une lutte pour une place dans le top 5 de l'Eurocup. La saison est encore longue et ces cinq pilotes peuvent tout à fait remonter vers le haut du classement en cas de faux-pas des leaders. 

Malgré un potentiel certain, plusieurs pilotes ont quelques difficultés à concrétiser par des résultats concrets. Il faut dire que le peloton de l'Eurocup est toujours aussi turbulent et qu'il est parfois difficile de passer au travers des accrochages. Gageons que Frederico Montoya (Jenzer Motorsport), Patrick Rocha (Prema Power Team), Daniel Serra (Cram Compétition), Xavier Maasen (JD Motorsport) ou David Oberlé (Team Jenzer) sauront tirer les marrons du feu cette fois-ci !

Les trois pilotes espagnols engagés dans l'Eurocup 2005 n'ont pas connu beaucoup de réussite pour le moment. Juan Antonio del Pino, de l'équipe locale Epsilon Euskadi, n'a marqué qu'un point à Zolder. C'est mieux que les pilotes de l'équipe Pons Racing - Circuit de Catalunya, Dani Clos et Miguel Molina, qui n'ont pas encore ouvert leur compteur personnel. Ils espèrent connaître plus de réussite pour leur deuxième rendez-vous national après Valencia.

communiqué , publié le 13 juillet 2005.
© Photos : Olivier Jennequin - www.racingforever.com
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