Julien et son équipe SG Formula ont vécu une semaine intensive au Mans : le championnat de France de Formule Renault et l'Eurocup étaient réunis à l'affiche de ce meeting de la « World Series by Renault ». Le Varois en a donc profité pour faire ses débuts internationaux dans la discipline, et participer à 4 courses en deux jours devant la bagatelle de 170.000 spectateurs !

Samedi après-midi, Eurocup, course 1.

« Je partais 8ème, et suite au cafouillage de la chicane Dunlop, je me retrouve 6ème. Après le safety-car, j'ai attaqué Hellmeister une première fois aux « S » bleus, il m'a « garé » dans l'herbe. Je reviens à la charge au Dunlop, puis à la corde de la Chapelle, mais nous nous sommes touchés. Avec un aileron et une direction endommagés, j'ai tenté de résister au peloton pour la 7ème place, mais un seul pilote a pu me doubler et j'ai terminé 8ème. » Julien marque ainsi ses premiers points européens.

Dimanche matin, Eurocup, course 2.

« J'ai bien négocié le départ, passant de la 10ème à la 8ème place. J'étais dans le rythme de l'Allemand Ammermüller, qui est en tête du championnat après avoir gagné les 4 premières courses ! Puis, le moteur a perdu de la puissance, en fait un bouchon de vidange de boite s'est desserré. Il s'agit d'une pièce collée à laquelle on ne touche jamais, mais elle a lâché et j'ai pulvérisé la boite. Pour la changer, il faut démonter toute la suspension et l'aéro à l'arrière de la voiture : encore du boulot pour l'équipe à quelques heures de la dernière course du week-end. »

communiqué , publié le 13 juillet 2005.
© Photos : Olivier Jennequin - www.racingforever.com
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