Formule Ford France 2005 : Val de Vienne
La ténacité de Zollinger !
David Zollinger sauve les meubles lors de son week-end en terre Poitevine. Il conserve la tête de la Coupe de France Formule Ford grâce à deux podiums chèrement acquis.
Pour ce troisième meeting du Championnat, le jeune pilote de Mandeure, retrouve le volant de sa mygale 2001 de l'équipe PALMYR avec sa nouvelle décoration "GULF", sur le circuit très technique du Val de Vienne près de Poitiers.
David réalise le meilleur temps des essais libres de jeudi et vendredi. Samedi les choses sérieuses commencent avec les essais qualificatifs. Une averse mouille légèrement le circuit alors que les pilotes sont en prégrille. David décide d'attendre comme quelques un de ses adversaires. La piste ayant séché rapidement, c'est l'entrée en piste du pilote DZRT. Malheureusement, la pluie réapparaît en l'espace d'une minute. Il décroche le 10 e temps en pneus slick sous la pluie. Pour la deuxième séance en pneus adéquate David décroche la pôle position avec une seconde d'avance.
« Je suis déçu que notre tactique lors de la première séance n'ai pas fonctionné. Cependant je me console avec ma cinquième pôle position cette saison.»
Dimanche, deux courses sont au programme. Le matin lors de la première, le pilote de la monoplace numéro 25, prend un départ canon depuis la 10 e place. Auteur d'un premier tour remarquable, il pointe déjà au 4 e rang. Il remonte jusqu'à la deuxième place, qu'il assure après une frayeur sous une nouvelle ondée. Il réalise le record du tour.
« La victoire était largement à ma portée, mais après avoir échappé à la sortie de piste, j'ai préféré assuré les points plutôt que de tout perdre. Remonter de la 10 e à la 2 e place est déjà une très belle satisfaction.»
L'après midi pour le second round, la pluie menace toujours avec quelques gouttes. Son départ depuis la pôle est parfait, cependant au célèbre virage du "Trop Tard", David voulut à tout prix contenir une attaque de son coéquipier Guillaume Blancardi. Freinage hyper tardif, à l'intérieur sur des résidus d'huile, et voilà David en marche arrière dans le bac à gravier. Une chance pour lui le safety-car entre en action suite à un autre accrochage : David repart avant le passage des leaders. Une fois la course relancée, David remonta à la force du poignet à une inespérée 3 e place avec le record du tour en prime.
« J'ai sous évalué l'adhérence de la piste lors du tour de chauffe, et j'ai certainement freiné trop tard. Tellement furieux contre moi, j'ai attaqué au maximum pour tenter d'accrocher le podium. Je sauve les meubles, et conserve la tête de la Coupe avec 27 points d'avance sur David Caussanel »
Souhaitons à David de prendre sa revanche à Alès les 4 et 5 juin prochain. C'est un circuit où il s'est déjà imposé en 2003.
Communiqué , publié le 25 mai 2005.
© Photos :
un avis, un commentaire ? Exprimez-vous sur le forum
