L'écurie ART Grand Prix a participé aux essais collectifs organisés par le GP2 sur le circuit High Tech Test Track Paul Ricard, du 8 au 10 Mars.

Frédéric Vasseur (Directeur Général) :

La hiérarchie qui s'est dégagée de cette semaine d'essais n'est pas le reflet du potentiel de chacun et il ne faut pas accorder trop d'importance aux chronos... bien que je préfère être dans les trois ou quatre premiers que dans les derniers ! Chacun essaie de comprendre la voiture, les pneus et d'une manière générale le fonctionnement du package sans rechercher la performance pure. Les pilotes prennent du plaisir à conduire, ce qui est un point important.

La voiture est très élaborée et les pneus représentent un challenge ; il nous faut bien comprendre leur fonctionnement car il y aura deux optiques : les qualifications seront une chose, la course en sera une toute autre.

Nous sommes toujours en phase d'apprentissage de l'auto et nous avons principalement essayé d'avoir une voiture fiable et constante cette semaine. Le bilan est positif à plus d'un titre, notamment au niveau des pilotes. Alexandre et Nico sont proches en performance, ils s'entendent très bien et donnent tous deux un bon feed-back aux ingénieurs. Ils travaillent en osmose, ce qui sera très important lors des week-ends de course où il faudra être au top dès le début.

Alexandre Prémat :

J'ai commencé à rouler Mardi, pour ce qui fut une très bonne journée de travail. Tout s'est bien passé et nous avons bien progressé, même s'il nous reste encore une foule de nouvelles choses à découvrir sur la voiture. Nous avons réussi à trouver une assez bonne   configuration et j'ai pu signer le 3è temps en fin de soirée. Je suis satisfait du travail et des progrès malgré quelques petits problèmes de frein qui nous ont un peu retardé le Mercredi. Nous allons travailler d'arrache-pied pour que les prochains essais soient encore plus fructueux ? J'ai hâte !

Nico Rosberg :

Les essais ont été difficiles pour moi au début car je devais regarder Alex conduire, ce qui est toujours un peu frustrant ! Alex a fait du bon travail, et j'ai ensuite pu prendre le relais dans de bonnes conditions. Notre nouvel ingénieur, Bruno, s'est très bien intégré à l'écurie et son apport est précieux. J'aime beaucoup la façon de travailler des ingénieurs, ils sont très précis, le planning est clairement défini et ils le suivent à la lettre. J'ai très bien roulé dès mes débuts dans la voiture, nous avons bien progressé dans l'après-midi et je suis très optimiste, même si je sais que nous avons encore beaucoup de pain sur la planche. J'ai signé le deuxième meilleur temps de la dernière journée, ce qui est encourageant.

communiqué , le 12 mars 2005.
© Photos : ART
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