GP2 2005 : Interview Nicolas Lapierre

Une saison Gp2 décevante...

...mais un réel talent

En devenant le plus jeune vainqueur des internationaux de F3 de Macao en 2003, Nicolas Lapierre se hissait parmi l'élite des pilotes. Après une très bonne saison de F3 Euroseries en 2004 à la fin de laquelle il a fini 3eme au
classement général, Nicolas s'est orienté vers le nouveau championnat GP2 en ayant pour objectif de faire aussi bien. Malheureusement, la malchance l'a
poursuit toute la saison chez Arden; malgré le fait que son équipier ait terminé la saison 2eme, Nicolas ne termine qu'a une modeste 11e place.

Nicoals revient pour Racingforever.com sur cette saison mais nous parle aussi de ses nouveaux défis : l'A1 GP dans le Team France et une bonne deuxième saison de GP2 en 2006

Bonjour Nicolas, quel est on bilan de cette saison en GP2 ?

Très décevant car on était très en dessous des objectifs fixés. Quand on est dans une équipe comme Arden on espère finir mieux qu'une 11 e place au championnat. J'ai quand même montré de temps en temps de bonnes performances, ce qui est important pour une première saison. Surtout que ça a été une année assez galère, on a pas été épargné par les problèmes mécaniques et les pit-stops .

Je pense qu'on est prés pour l'année prochaine.

En fin de saison il a semblé que tu avais progressé en qualification, comment cela est-il venu ?

Je pense qu'en milieu de saison, moi et l'équipe avons connu un petit passage à vide, mais sur les 3 ou 4 dernières course on était tout le temps parmi les 4 ou 5 premiers. Ensuite en course on a pas pu concrétiser ces résultats, mais ça vient plus des performances de la voiture que de ma progression

Tu vas encore être chez Arden en 2006 ?

Il est trop tôt pour le dire, mais ça serait logique. C'est une bonne écurie qui a terminé seconde du championnat avec Heikki Kovalainen , ce sont des gens très professionnels et ce serait une continuité. Pour l'instant rien n'est signé.

Tu vas donc continuer à faire les tests avec Arden pour la saison 2006 ?

Je ne sais pas si je ferai tous les tests. La voiture va sûrement changé un peu l'année prochaine, donc je ne sais pas si c'est très utile. Mais c'est toujours bien de rouler, si je peux je serais là, mais ces tests ont surtout lieu pour tester les nouveaux pilotes.

Comment vois-tu ton avenir ? Tu es managé par Didier Coton qui est une référence, cela doit être un avantage.

C'est clair, tous les pilotes qui travaillent avec Didier ont une certaine importance dans le milieu du sport auto, ça donne plus de valeur de travailler avec lui. Il a énormément de contacts qui vont m'aider par la suite. Le plus important est de faire une bonne saison l'année prochaine, ça sera ma deuxième en GP2 et la deuxième est toujours super importante. Il y a ça et après Didier fera du bon boulot derrière.

Il roulait en 2005 pour l'équipe Arden

Tu n'as pas de tests en F1 de prévu ?

Non, juste des contacts avec des écuries, mais rien de plus de prévu. C'est-à-dire qu'avec la saison qu'on a eu, c'était difficile de pousser pour ça. Ce n'est pas la priorité, ça reste la GP 2 la saison prochaine. On aura le temps de voir après.

Tu fais aussi parti de l'équipe de France en A1 GP, tu échanges le volant avec Alexandre Prémat . Maintenant que tu as disputé des courses, que penses-tu de cette série ?

Je trouve l'idée bonne. C'est très spécial de représenter la France. D 'habitude c'est un sport très individualiste, là c'est complètement différent, on se bat pour un pays et même le coéquipier est avec nous, on ne se bat pas contre lui.

Je m'amuse beaucoup à faire ça et il y a moins de pression. Médiatiquement c'est un bon championnat, il y a pratiquement toutes les équipes de GP2 qui y sont et une quinzaine de très bons pilotes. En plus c'est l'hiver, donc ça me permet d'arriver chaud pour la saison prochaine.

Tu as fais un beau doublé en Allemagne, quel a été la clé de ce succès ?

On a une bonne équipe en A1, DAMS fait du bon boulot ( ndlr  : l'écurie DAMS fait rouler les voitures de l'équipe de France, de l'équipe Suisse et de l'équipe Russe). On a l'avantage d'avoir deux pilotes qui sortent d'une saison de GP2, cela nous a permis d'être aux avants postes durant les tests et à Brands Hatch aussi.

Ce week-end a été parfait, de bons essais libres, des qualifications parfaites, un week-end comme on en rêve.

Thomas Sobrier , publié le 19 octobre 2005.
© Photos : Thomas Sobrier - www.racingforever.com
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