En trois jours, ils ont effectué les tests prévu aux programmes consacrés aux essais de pré-saison, se concentrant sur des runs de course et des sprints de qualification. Les temps au tour étaient de plus en plus rapide au fur et à mesure que les séances progressaient.
Le premier jour, les équipes ont couvert un total de 907 tours, alors que le 2 e jour ce chiffre montait a 975. Le troisième jour le circuit passait en configuration longue à la pause de midi. L'après-midi les voitures ont beaucoup tourné effectuant leurs premières simulations de course. 983 tours ont été parcourus ce dernier jour, portant le nombre de tours d'essai à 2.865 : Soit près de 11.892 kilomètres.
La livraison de la deuxième voiture se fera mi-Mars. Les prochains essais auront lieu le 4 avril, au circuit Paul Ricard, avec deux voitures par équipe cette fois ci.
Bruno Michel, organisateur de la série GP2 : "je suis très heureux avec le résultat de cette deuxième séance d'essai. Les évolutions que nous avons faites sur les voitures ont résolu les problèmes de démarrage que certaines équipes ont connu dans le lancement initial. J'ai été impressionné de nouveau par la professionnalisme de toutes nos équipes : les temps au tour sont rapides et le kilométrage élevé montre à quel point ils ont tous pu fonctionner sans problèmes avec la nouvelle voiture "
Les temps
Circuit : 4.150 km
Pos |
Team |
Temps |
1 |
Super Nova |
1.20.083 |
2 |
ART |
1.20.401 |
3 |
DAMS |
1.20.414 |
4 |
ISPORT |
1.20.431 |
5 |
DPR |
1.20.433 |
6 |
BCN |
1.20.914 |
7 |
CAMPOS |
1.20.932 |
etc...
Stéphane Gauthier , le 10 mars 2005.
© Photos : RED BULL
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