GP2 2005 : Interview Gianmaria Bruni

L'objectif reste la F1

Cette année Bruni court pour Coloni en GP2

L'italien Gianmaria Bruni, ex-pilote Minardi en 2004, est engagé cette saison dans le nouveau championnat GP2 dans l'écurie Coloni.

Après une année difficile au sein de la petite Scuderia, le pilote transalpin de 22 ans essaye de redonner une nouvelle vie à sa carrière et participe au très relevé championnat GP2 qui se court en levé de rideau des GP de F1 européens.

Le Grand Prix de Monaco a été l'occasion pour Racingforever de recueillir les impressions de Gimmi sur cette nouvelle série et ses attentes pour le futur.

Qu'est ce que cela vous fait d'avoir couru à nouveau à Monaco, mais cette fois, en GP2, pas en F1 ?

Evidemment je me sens plus confiant et je suis plus heureux. Avec Minardi j'avais pris le départ depuis le dernier rang, c'est un gros changement.   Je veux montrer ce dont je suis capable, je l'ai déjà montré à Barcelone en remportant une course

Est-ce que vous avez fait un entraînement spécial pour cette course ?

Non, le même entraînement que pour toutes les courses. Pas plus de sport que d'habitude, je me présente toujours au départ d'une course au maximum de mes capacités. Après ici, on doit être plus concentré que sur les autres circuits.

Qu'attendez-vous de cette saison en GP2 ?

Je vais essayer d'être dans le top 3 du championnat à la fin de la saison, ce serait une très bonne chose.

Et peut-être faire un retour en F1 l'année prochaine ?

Pour l'instant, je me concentre sur la GP2. La F1 n'est pas juste une histoire de talent au volant ! Je n'ai pas de contact avec des écuries pour le moment, mon principal objectif et de performer en GP2, montrer à tout le monde ce dont je suis capable. Après si cela mène à quelque chose, je serais heureux.

Quels sont les bons points de la voiture GP2 ?

Le châssis est très bon. Tout le package dans l'ensemble est très bon. Les ingénieurs nous ont fourni une voiture très compétitive.

Et les liens entre la GP2 et la F1 existent-ils ? C'était le gros défaut de la F3000.

Je ne sais pas trop, nous n'avons qu'un pass pour les paddocks F1 par écuries, c'est donc assez dur de voir les personnes responsables en F1. Je pense quand même que la GP2 va m'aider à poursuivre mon but.

Comment analysez-vous votre début de saison ?

Pas trop mal, mais je n'ai pas eu de chance lors du second week-end, dans la 2eme course à Barcelone. J'aurais dû être en tête du championnat après cette course, mais bon, c'est le sport. J'ai une bonne place au championnat pour le moment, donc ça va.

Pourquoi n'avez-vous pas essayé d'aller aux USA après votre saison en F1 ?

Aller aux USA signifie oublier la F1, je ne veux pas m'écarter de mon but qui est d'être de retour dans une bonne écurie de F1.

L'année dernière, chez Minardi, vous n'étiez pas dans la meilleure écurie du plateau, comment avez-vous vécu cela ?

Piloter pour Minardi est bien, parce que vous êtes en F1. Evidemment ce n'est pas la meilleure voiture du plateau, et c'est frustrant de partir presque toujours du dernier rang. On ne peut pas trop montrer ce dont on est capable. Mais au final, je suis heureux, Minardi m'a donné de la confiance en moi et m'a permis de changer mon point de vue sur la course auto. Je n'avais jamais conduit ce genre de voiture aussi rapide, au milieu de tant de bons pilotes.

1991-1996: Karting
1997-1998: Formule Campus
1999: Formule Renault 2000
2000-2001: Formule 3
2002-2003: Formule 3000 Européenne
2003 :Formule 1, 3eme pilote Minardi
2004: Formule 1, Minardi
2005 : GP2 Series

Thomas Sobrier , publié le 3 juin 2005.
© Photos : Thomas Sobrier - www.racingforever.com
un avis, un commentaire ? Exprimez-vous sur le forum