Racing Forever

GP2 2005 : Interview Alexandre Prémat

Dans l'antichambre de la F1

Prémat prêt à montrer son talent en Gp2

Vice champion de F3 Euroseries en 2004, vainqueur des Masters de Zandvoort et du Grand Prix de Macau, Alexandre Prémat donne une nouvelle direction a sa carrière en s'engageant cette saison en GP2 dans l'écurie ART.

Alexandre revient avec Racingforever sur sa saison fructueuse et nous parle de son futur en GP2 et en F1.

Bonjour Alexandre, que s'est-il passé pour toi après ta victoire à Macau l'an passé ?

Après ma victoire de Macau, il s'est passé beaucoup de choses, que du bien je vous rassure, c'est un peu normal après avoir gagné les MARLBORO MASTER ET MACAU .C'est quelque chose de fantastique, et de très difficile à faire, ceci dit j'ai été contacté par des écuries de F1, BAR, SAUBER,... et j'ai beaucoup plus de motivation pour le futur car aujourd'hui, il n'y a pas de pilote français de Formule 1 et que je suis peut être un des meilleurs jeunes espoirs du monde pour accéder à la Formule 1.

Pourquoi les tests en f1 chez BAR n'ont pas pu avoir lieu ? As-tu eu des contacts avec d'autres écuries pour des tests, ou plus ?

Pour vous dire franchement je ne sais pas pourquoi ils ne m'ont pas pris, pourtant j'ai fait le maximum pour qu'il me prenne, en condition physique j'étais un des meilleurs sur tous les domaines, mais bon, c'est vrai que peut être mon anglais n'est pas parfait mais je connais tout le vocabulaire technique et je me débrouille beaucoup mieux, de plus je suis pilote Mercedes-Benz ce qui ne m'a pas facilité la tâche. J'étais déçu, mais je me suis dit « aller Alex montre leur que tu es le meilleur » et je vais tout faire pour.

Comme je le disais tout à l'heure j'étais en discussion avec BAR mais rien ne s'est finalisé, et je suis en contact avec plusieurs écuries de F1 qui cherche des jeunes talents, mais pour y accéder c'est très dur en ce moment, car toutes les écuries de F1 veulent des pilotes qui ont de l'expérience et en plus des jeunes.

Pour cela, la GP2 va être en championnat qui va déterminer les jeunes pilotes qui pourront accéder à la F1.

Après la F3 Euroseries tu t'engages en GP2. Que penses-tu que cette nouvelle discipline pourra t'apporter ?

Je pense quelle pourrait m'apporter beaucoup. C'est vraiment une voiture fantastique, une petite merveille, les freins sont super, le moteur fonctionne à tous les niveaux, les pneus rainurés, les vitesses au volant, et nous faisons aussi des arrêts au stand.

Voila ce que cela va m'apporter, de l'expérience pour accéder à la F1, plus d'adaptation avec une Formule 1 car nous avons vraiment tout comme la F1 à part les systèmes électroniques mais bon cela n'est pas grave. De plus, quand en 2006 les moteurs de F1 vont descendre à 700-750 chevaux, il n'y aura plus que 150 chevaux de différence. Cette année j'espère essayer une Formule 1 pour vraiment voir les performances.

Quels en seront les avantages par rapport à la nouvelle World Series by Renault ?

Chaque catégorie à ses avantages et ses inconvénients, mais je pense que nous sommes favorisés car nous sommes dans les mêmes meetings que la F1 et que la voiture est vraiment super pour ce type de meeting, de plus nous avons un plateau de fou, 15 pilotes de pointe, je peux vous dire que ça va mettre du gaz.

De plus, nous allons nous retrouver dans les même paddocks que la F1, et cela pourra nous faciliter pour parler avec les écuries, ce qui est fantastique pour le futur, pour essayer de trouver un baquet essayeur ou titulaire.

Comment as-tu eu l'opportunité de pouvoir signer chez ART Grand Prix ?

La relation a été vite prise, depuis que j'ai commencé le sport automobile je roule chez ASM et comme Frédéric Vasseur et Nicolas Todt se sont associés pour monter l'écurie ART le rapprochement s'est fait assez vite. J'ai tout gagné avec eux et je compte bien rejouer là-dessus pour la GP2 car ils ont les capacités de nous mettre la voiture au meilleur niveau et après c'est le pilote qui fait tout.
Je suis super content d'avoir signé avec cette écurie car il y a une ambiance de folie.
Et nous allons faire le maximum pour gagner.

Connais-tu Nico Rosberg, ton futur coéquipier?

Oui je connais bien Nico car nous avons roulé durant 2 ans dans la même catégorie (F3), je pense que nous allons faire une bonne paire de pilote, car notre motivation est énorme.

Nous voulons remporter tous les deux ce championnat, de plus Nico est très travailleur et réaliste, à tous les deux nous allons mettre une dynamique de folie dans le team pour nous monter jusqu'au sommet.

Le titre dans la discipline est ton but. Les pilotes en GP2 seront très performants vus ceux qui sont inscrits, tu penses que ce sera un gros challenge ?

Oui je pense que ce championnat va être un challenge très important car il y a un beau plateau, ça fait longtemps qu'il n'y avait pas eu un aussi bon niveau que celui la.

Oui effectivement mon but est de gagner ce championnat pour montrer ce que je vaux, et je vais tout mettre en oeuvre pour atteindre mon objectif final, même si des fois cela va être très dur, mais c'est le sport auto qui est ainsi et aujourd'hui, je fais tout faire pour que cela se passe bien.