Racing Forever

F3 Euroséries 2005 : Lausitz

Le week-end de Moreau

Un festival de dépassements

De la 12 ème à la 6 ème place samedi, de la 6 ème à la 4 ème place dimanche : le Rookie Français de la F3 Euro Série a encore produit d'excellentes courses sur l'Euro Speedway Lausitzring. « J'ai découvert le circuit jeudi, sur une piste sèche. Il a beaucoup plu pendant le week-end, mais nous avons prouvé notre compétitivité dans tous les cas de figure. »

Vendredi, le temps est effectivement à la pluie, mais le vainqueur de Zandvoort est confiant pour les qualifications. Il vient en effet de signer le 2 ème et le 3 ème temps des séances libres.

La séance qualificative pour la course 2 est ponctuée de deux drapeaux rouges. Le premier permet à l'équipe Signature d'ajuster le set-up de la voiture, mais le deuxième coupe l'élan de Guillaume, qui doit se contenter du 6 ème temps. Samedi matin, la piste est de nouveau humide au début de la séance qui détermine la grille de départ de la première course. Mais elle ne va tarder à sécher et Guillaume s'arrête pour chausser les pneus slicks. La direction de course doit une fois de plus interrompre les débats en brandissant le drapeau rouge, si bien que quand les pilotes repartent à l'assaut du chrono, il ne reste que 5 minutes. Guillaume tombe alors sur son équipier Fabio Carbone.

« Je me suis laissé décrocher pour ne pas être gêné, mais cela n'a pas suffi, et je me suis retrouvé coincé derrière Fabio dans le dernier tour, quand les conditions de piste étaient les plus favorables. » De quoi hériter d'une décevante 12 ème position sur la grille de l'après-midi.

Le départ de la course 1 est donné lancé car une voiture d'une autre catégorie a laissé de l'huile sur la piste. « Nous avons choisi les pneus pluie, mais Guerrieri, qui était placé juste devant moi, a parié sur les slicks. Il était donc très lent sur la piste glissante du début de course, et il m'était interdit de le doubler avant la ligne.

J'ai perdu un peu de temps. » Heureusement, Guillaume parvient rapidement à dépasser l'Argentin. « Je savais que la piste allait sécher. J'étais dans les roues de mon équipier James Rossiter, mais je n'attaquais pas trop et je roulais sur les trajectoires humides pour éviter de ruiner mes pneus en vue de la fin de course. »

Cette stratégie va donner d'excellents résultats. Guillaume va d'abord se débarasser du Britannique, puis passer la paire Loïc Duval / Hannes Nenhauser d'un seul coup. Finalement, il réussira même à repousser Lucas Di Grassi au 7 ème rang. Le drapeau à damier arrive trop tôt pour que Perera subisse le même sort. « Après ma mauvaise qualification, ma 6 ème place est une satisfaction » disait Guillaume, qui a tourné à seulement 2 dixièmes des temps de Lewis Hamilton en course.

Le meeting s'est terminé par une accalmie climatique pour les pilotes de Formule 3 Euro Série. Cela n'était plus arrivé depuis la toute première séance de tests, mais Guillaume et son ingénieur trouvent un bon set-up pour la course dominicale. « J'ai souffert en début de course à cause de mon mauvais départ.

Le premier tour a été sauvage, Franchi, Hirate et Van der Garde sont passés. Mais je n'ai pas tardé à attaquer Hirate, qui a essayé de me pousser dans le mur des stands. J'ai dû lever le pied, mais je l'ai doublé à l'extérieur du virage suivant. Peu après, je suis resté dans l'aspiration de Van der Garde tout au long de la ligne droite, pour plonger à la corde et le surprendre au dernier moment.

J'avais un bon rythme, mais je n'avais pas encore trouvé la trajectoire sèche idéale dans trois des virages du circuit. Tout à coup, j'ai eu un déclic, j'ai lâché Perera, et je tournais plus vite que Di Grassi en fin de course. » Guillaume termine 5 ème , avant de récupérer la 4 ème suite à la disqualification de Di Resta.

« J'ai passé un bon week-end, sur un circuit extra, avec beaucoup d'ambiance dans les tribunes, de l'action et des dépassements en piste. Je vais jouer ma chance pour le titre Rookie et tout tenter pour améliorer ma position au championnat à Hockenheim.

J'y crois, car avec l'équipe, nous nous rapprochons sans cesse de la référence de la catégorie. » Le dernier meeting de la saison aura lieu les 22 et 23 octobre sur le fameux circuit du Grand Prix d'Allemagne de Formule 1.