Racing Forever

F3 Euroseries :

Moreau rejoint Signature

Belle opportunité pour Guillaume Moreau

L'arrivée d'un nouveau pilote Français en Formule 3 est un événement rare. Guillaume Moreau sera même vraisemblablement le seul à connaître cet honneur en 2005.

Son parcours depuis ses débuts en sport automobile en 2002, directement en Formule Renault, justifie amplement cette promotion. Efficacement managé depuis le Karting par la structure SG Driver's Project de Stéphane Guérin, Guillaume a marqué ses premiers points chez Pole Services, a remporté le titre « Junior » tout en montant sur ses 5 premiers podiums en 2003 avec le Graff Racing, avant d'en escalader 13 de plus en 2004 avec l'équipe SG Formula. On retiendra notamment les performances européennes et les retentissantes victoires obtenues sur les circuits de Nogaro, Pau et Le Mans.

Pour 2005, Guillaume Moreau rejoint une des meilleures équipes de Formule 3 : Signature a réussi de grands résultats ces dernières années. On se contentera de citer la Coupe d'Europe FIA 2002, le Grand Prix de Macao 2003 et la 3 ème place des Euro Series l'an passé. Le team de Philippe Sinault et son nouveau pilote ont également en commun d'avoir gagné dans leur discipline respective lors du dernier Grand Prix de Pau.

L'accession de Guillaume à la Formule 3 se double d'un passionnant défi technique. Le Limougeaud sera en effet chargé, au côté de l'expérimenté Brésilien Fabio Carbone, de développer la toute nouvelle SLC. Cette monoplace franco-italienne conçue par Paolo Catone en collaboration avec l'équipe Signature sera-t-elle en mesure de battre en brèche la domination des châssis Dallara, invaincus depuis de nombreuses années ? Le verdict des premiers chronos est attendu avec impatience. Pour ce qui est de la motorisation, Signature pourra à nouveau compter sur les Opel du préparateur Allemand Spiess pour propulser ses deux SLC et ses deux Dallara.

Guillaume Moreau : « Je connais Signature depuis 3 ans, car mon manager Stéphane Guérin est un ami de Philippe Sinault. J'ai toujours eu de l'admiration pour leurs résultats et j'apprécie aussi l'ambiance et le look de l'équipe. Ils m'ont déjà sollicité dans le passé pour piloter les Formule 3 et les Formule Renault biplaces lors d'opérations événementielles. Le fait de me confier la SLC-Opel est une preuve de la confiance de Philippe et de toute l'équipe. L'expérience de Fabio Carbone et des autres pilotes Signature va me permettre d'apprendre vite. Le fait que Loïc Duval fasse lui aussi partie du

team est une bonne chose car nous avons été coéquipiers en Formule Renault. La F3 Euro Series est une discipline très relevée, mais je suis le « rookie » de l'équipe et on va se battre sans complexes pour le titre chez les débutants. »

Philippe Sinault : « Les résultats de Guillaume en Formule Renault constituent la raison principale de son arrivée chez nous. Il est capable de réussir en Formule 3, car c'est un bagarreur, avec déjà une bonne expérience du sport automobile.

J'avais besoin d'un vrai metteur au point pour le challenge technique qui se profile. J'attends aussi de lui un état d'esprit de leader vis-à-vis de l'équipe : c'est un garçon solide dans sa tête, qui ne remet pas en cause un choix technique dès qu'une difficulté se présente, mais qui positive et voit surtout l'objectif à atteindre. »

Le programme de Guillaume comprend l'intégralité du championnat F3 Euro Series. Une participation aux Masters de Zandvoort et au Grand Prix de Macao est également à l'étude. Après un premier test de trois jours à Magny-Cours, le « staff » de Signature se concentre sur les essais prévus à Estoril les 28 février, 1 er et 2 mars prochains, avant d'affronter la première compétition les 16 et 17 avril à Hockenheim, dans le cadre d'un meeting « DTM ».