C'était la reprise après quelques jours de vacances et ça s'est relativement bien passé : à la fin de ce week-end nous restons toujours en tête du championnat en marquant 13 points supplémentaires et la Suisse ne nous reprend que 4 points.

Les séances libres se sont déroulées sous la pluie, elles nous ont surtout servi pour faire un check-up complet de la voiture : moteur, frein, équilibre général de la voiture. J'y suis allé doucement car avec les bosses et les trous du circuit il y avait beaucoup de flaques et il n'était pas rare de partir en aquaplaning !

Pendant les premières qualifications j'ai mis des vieux pneus comme presque tout le monde et je me suis placé à 1/10eme de Firman (le meilleur temps). Lors de la seconde séance, j'ai mis des pneus neuf et la, j'ai collé 8/10eme au second et personne n'y croyait !

La voiture était parfaite, j'ai poussé juste ce qu'il fallait.

Pour les 3eme qualifications, j'ai refait le meilleur temps (il faut 2 bons temps pour faire la pôle).

Lors du départ lancé de la première course, tout s'est bien passé, j'ai gardé la tête tout le temps, j'avais pris 3 secondes à Jos à quelques tours de la fin.

Puis 3 tours avant l'arrivée, des pilotes ont commencé à sortir et à se mettre en travers de la piste, les drapeaux jaunes sont sorti set dans un virage en aveugle, le Chinois était en travers, j'ai donc ralenti, mais Jos Verstappen ne ralentissait jamais et me remontait à vitesse grand V ! Ca commençait à être chaud sur la fin, il m'a touché, utilisé le « push to pass » mais n'a pas réussi à me doubler. Il s'est quand même excusé à la fin de la course en me disant qu'il voulait terminer 1 e et pas 2eme ou 3eme.

La deuxième course s'est mal passée par contre, on a joué de malchance. C'était pourtant bien parti avec le départ où je ne perdais qu'une place au profit de Jani, puis nous nous sommes arrêtés au second tour comme prévu et là, un mécano a eu un problème avec le pistolet pour visser les roues. Un autre mécano est venu pour l'aider mais normalement s'est interdit par le règlement.

En plus d'avoir perdu 50 secondes aux stands, nous avons pris un « drive through », que malheureusement nous avons effectué pendant un Safety Car : la radio marchait très mal et je n'ai pas bien compris les ordres pour rentrer. Donc à cause de cela, nous avons eu 25 secondes de pénalité supplémentaire. Je n'ai fini la course qu'à la 8eme place.

J'ai trouvé ce circuit urbain fantastique, il y avait quelques bosses dans les lignes droites, mais en général le tarmac était bon, surtout dans les virages en aveugles ! L'atmosphère était géniale avec beaucoup de monde dans les tribunes, nous avons aussi essayé de mettre de l'ambiance en faisant des donuts.

Nous repartons mardi prochain pour l'Indonésie, ça va vite, et ensuite pour les autres courses la désignation des pilotes n'est pas établie ; ce sera selon que le titre sera remporté en avance ou pas.

Alexandre Prémat ,  publié le 2 février 2006.
© Photos : A1Gp
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