Racing Forever

Trophée Andros 2006 : Alpe d'Huez

Muller au sommet !

3 ème manche à l'Alpe d'Huez

Le week-end dernier se déroulait la troisième manche du Trophée Andros à l'Alpe d'Huez sur une piste longue de 850 mètres à 2050 mètres d'altitude.

Première journée :

Les premiers essais montrent que la bataille entre Yvan Muller et Alain Prost ne fait que commencer : en effet, seulement 18 millièmes de seconde les sépare avec l'avantage pour le pilote de la Kia Rio. Toutefois, lors de la seconde séance d'essais, la neige fait son apparition ce qui pénalise tout pilote qui ne roulerait pas sur la trajectoire de cette piste tortueuse. Klinghoffer (Alfa Roméo 147) fait sensation lors de ces essais puisque le pilote amateur fait le 5 ème temps lors des essais libres puis le meilleur temps des essais chronométrés.

Durant les qualifications, la neige tombe sans discontinuité ce qui permet à tous les pilotes d'avoir les mêmes conditions de piste. Muller commence à descendre le temps au tour sous la minute, mais le Professeur, dans sa Toyota Corolla effectue le record du tour avec un écart de cinq dixièmes sur le pilote alsacien.

Lors de la seconde manche qualificative, Yvan Muller, avec 20 kilos de lest, conserve les temps qu'il a effectués sur la manche précédente, Prost et Dayrault effectue de bien meilleurs chronos. Même si Prost effectue encore le record du tour dès son premier passage, Dayrault, plus régulier souffle la première place pour une poignée de millièmes de seconde.

Lors de la première finale, Alain Prost, en pole position, ne laisse personne prendre les reines de la course. Il est suivi comme son ombre par Joël Stere. Mais à mi-parcours, le pilote de la Clio numéro 12 ne suit plus la cadence imposée par le Professeur. Troisième, Bertrand Balas (Corolla) a contré toutes les attaques venues de Wilfried Merafina (Clio).

Pour la seconde finale de la journée, c'est Dayrault qui se retrouve en pole avec à ses côtés Yvan Muller. Tout se passe bien pour se duo de choc et la BMW se place en tête devant la Kia. Placé à l'avant dernière ligne, Olivier Panis effectue un superbe départ qui le propulse aux avant-postes. Mais après quelques bousculades dans le peloton, un accrochage obstrue la piste aux derniers pilotes de la grille de départ. Devant, le tandem Dayrault - Muller continue ; Lanctuit et Panis reviennent sur les pilotes de tête. On pense que le résultat final est fait mais surprise dans le dernier tour, Yvan Muller se laisse décrocher et se retrouve à la 4 ème place. S'agit-il d'une manouvre fortuite ou calculée pour alléger son lest ?

Deuxième journée :

Bonne tactique pour Muller

Il fait beau lors de cette seconde journée à l'Alpe d'Huez et toutes les conditions sont réunies pour que les pilotes puissent s'amuser sur cette piste ! Le premier pilote a exploité au mieux est Dany Snobeck (BMW) qui réalise de très bons chronos il prend la tête des qualifications devant Muller, Laurent Fouquet et Alain Gaunot. Prost ne possède que la 10 ème place qui a gardé des pneus neufs pour la séance suivante.

Pour cette seconde manche qualificative, la piste se détériore rapidement avec le passage des voitures et par endroit le gris de l'asphalte a pris place au blanc de la neige. Cette nouvelle adhérence de la piste est un casse tête pour les pilotes, puisqu'ils doivent user le moins possible leurs pneus pour les finales. Toutefois, Yvan Muller prend la tête de la manche qualificative devant Franck Lagorce (Fiat Stilo) et Evens Stievenart (Kia Rio).

Pour cette première finale de la journée, Yvan Muller a parfaitement maîtrisé cette course. Parti en pole position, il est suivi par Laurent Fouquet sans vraiment être inquiéter. Derrière, la bagarre fait rage dans le peloton entre Balas, Auriol, Merafina et Gaunot.

Pour la seconde finale, le drapeau rouge a fait son apparition : en effet, un nouveau départ a été donné et il manque Olivier Panis sur la grille de départ. Il semblerait qu'il ait anticipé le premier départ. Dany Snobeck parti en pole position conserve la tête de la course devant Lagorce qui le harcèle à tout moment. Mais le pilote BMW résiste aux assauts du pilote Fiat jusqu'au drapeau à damiers. Troisième, Dayrault est à quelques longueurs des leaders et devient la cible d'Evens Stievenart. L'attaque de Stievenart ne se fait pas tarder et Dayrault est touché à l'arrière. Il sera passé par tout le peloton et pointera au 9 ème rang à la fin de la course.

Au classement général, Yvan Muller possède 14 points d'avance sur Jean-Philippe Dayrault et 25 points sur Alain Prost.

Le prochain meeting se déroulera à Isola 2000 les 7 et 8 Janvier 2006. Manche à suivre sur Racingforever.com.

Tous les résultats : http://www.tropheeandros.com/