Racingforever.com
L'actualité de plus de 30 championnats nationnaux et internationnaux
Racingforever.com
L'actualité de plus de 30 championnats nationnaux et internationnaux
Racingforever.com
L'actualité de plus de 30 championnats nationnaux et internationnaux
Racingforever.com
L'actualité de plus de 30 championnats nationnaux et internationnaux
Racingforever.com

L'actualité de plus de 30 championnats nationnaux et internationnaux

   

Supertourisme FFSA 2005 : Dijon

Match nul pour Ayari et Hélary ; balle au centre

Hélary a fait un bel exploit en emmenant sa machine à l'arrivée

Course 1

Non, Soheil et Eric n'ont pas changé de carrière, il s'agit bien de Supertourisme et non de football.

Il y a eu match nul puisque les 2 pilotes conduisant une Peugeot 407 Silhouette ont remporté chacun une course à Dijon.

La première course a été gagnée par Eric Hélary. Pourtant le Parisien avait placé son bolide en seconde position sur la grille de départ. Devant lui, se trouvait son co-équipier de l'écurie Pescarolo Sport, Soheil Ayari. André Cholley (Mach 1 Racing) ne prenait pas le départ de cette première course à cause de vibrations ressenties à l'arrière de sa voiture.

Le départ se déroulait bien pour le poleman qui vire en tête dès le premier virage. Les deux pilotes en tête de la course s'échappaient de plus en plus du troisième, Grégory Guilvert (Gémo Sport). Mais au bout de la ligne droite des stands, dans le sixième tour, Eric Hélary connaît une avarie sur sa Peugeot 407 Silhouette : l'accélérateur est bloqué à fond ! Il se fait une belle frayeur et réussit à conserver son bolide sur la piste. Durant deux tours, il coupera le contact à chaque freinage pour ne pas avoir de mauvaise surprise !

Dans cette aventure, Eric Hélary avait pensé à abandonner mais le Parisien avait envie de conserver de gros points pour le championnat.

Il a eu raison de rester sur la piste puisqu'au douzième tour, Soheil Ayari rentre aux stands pour une crevaison sur le pneu arrière gauche. Ce week-end, le pilote de la 407 frappée du numéro 9 a connu quatre crevaisons en deux jours de course ! Une en Supertourisme et trois en GT ; un record pour lui !

Au terme des 15 tours de course, Eric Hélary empoche sa première victoire de la saison. Il partage le podium avec Grégory Guilbert et Gilles Duqueine.

Course 2


Pas de surprise dans la deuxième course

Le lendemain, sur une grille inversée, Ayari se place en 3 ème position et Hélary, avec sa victoire la veille, est en fin de grille, en dizième position.

Dès le départ, Ayari se place en tête de la course, tandis que Yvan Tapy, parti en pole, chute dans le classement pour se retrouver en dernière position à la fin du premier tour.

Deux tours plus tard, Hélary pointe le museau de sa 407 frappée du numéro 10 en seconde position. Mais l'écart entre le leader de la course et son co-équipier était trop grand et Ayari, au cinquième tour, présentait déjà environ dix secondes d'avance sur Hélary. Grégory Guilbert, qui prend de plus en plus d'aisance et de puissance avec son Coupé Peugeot 406 Silhouette, reste pas très loin d'Eric Hélary.

Au bout des 15 tours de course, Ayari remportait sa septième victoire en huit courses. Hélary, sur la seconde marche du podium, reprend la seconde place du général à Grégory Guilbert, troisième de cette course. Le vainqueur junior de la coupe 206 CC 2004 montre sa régularité en montant à chaque fois sur le podium.

La prochaine course de Supertourisme se déroulera au Val de Vienne, un circuit qui n'avait pas vu des voitures de Supertourisme depuis cinq ans. Grégory Guilvert effectuera ses premiers tours de roue sur ce circuit, il sera sûrement conseillé par ses aînés, Eric Hélary et Soheil Ayari.

Christel Schemyte , publié le 2 juin 2005.
© Photos : Peugeot et Racingforever.com

un avis, un commentaire ? Exprimez-vous sur le forum

Charte d'utilisation | Recommandations

Copyright © Racing Forever, 2004-2005. All Rights Reserved.