F.R France 2.0 2005 : Nogaro

A Groppi et Barber les lauriers

Groppi futur succésseur de Pilet ?

COURSE 1

Romain Grosjean a signé la pole position de la première course de Nogaro. Il devance Laurent Groppi , Amado et Charpilienne. La piste n'est pas complètement sèche et Grosjean se fait surprendre par Groppi au départ. En fait les pilotes placés sur la partie droite de la piste sont assez désavantagés.

Un gros crash intervient quand Grew du Tech 1 racing s'accroche et part en tonneau. Blessé il sera transporté à l'hôpital. D'autres pilotes vont au carreau. Boukobza tape le mur alors que   plus loin Jousse s'accroche avec Ferre. La voiture de sécurité entre en piste pour permettre de dégager la piste. 2 tours après, Groppi relance la course devant Grosjean, Charpilienne, Amado et Mailleux. Nicolas Prost ne pointe qu'en 7 e position.

Petit à petit Groppi gère la course et remporte la première victoire devant Grosjean et Charpilienne. Amado finit 4 e alors que l'anglais Barber du team Comtec s'empare de la cinquième place au détriment de Mailleux.

Laurent Groppi : « Vu les conditions c'était un avantage que d'être du côté gauche de la piste. Je n'ai pas laissé passer l'occasion et j'ai voulu montrer dès le premier tour que j'étais le plus rapide. En attaquant aussi fort d'emblée j'ai eu peur que la voiture se dégrade par la suite, mais elle est restée constante. C'est bon de renouer avec la victoire après un an où je ne suis pas monté sur la plus haute marche du podium. »

Romain Grosjean : « L'équipe a fait des tests sur les freins hier soir et je me suis retrouvé avec 100% de la répartition sur l'arrière ! J'ai pu la modifier pendant le safety-car, mais je n'ai pas réussi à revenir à mon réglage habituel. La voiture était donc très difficile à conduire et j'ai failli sortir plusieurs fois. J'ai donc assuré en préservant mes pneus pour demain. »

Johan Charpilienne : « C'est mon premier podium en Formula Renault, ça fait forcément plaisir. J'ai eu de la chance de partir du bon côté de la piste, j'ai même failli passer Romain. J'avais une bonne avance sur Amado et j'ai pu gérer en fin de course. »

COURSE 2

Barber et Comtec ne sont pas venus faire de la figuration

La seconde course voit les parapluies sortir sur la pré-grille non pas à cause de l'eau mais du soleil. Cette fois ci la piste est totalement sèche. En pole position, Westley Barber devance Grosjean, Groppi et Jousse sur la grille de départ. Au feu vert Nicolas Prost doit abandonner sa monoplace sur le coté, la course est déjà finit pour lui.

Barber emmène le peloton avec Groppi, Grosjean, Jousse et Charpilienne. Pipa Mann s'accroche avec Sam Caw Freve et abandonne. Les écarts entre les premiers restent stable et en l'absence de la moindre faute des uns et des autres Barber l'emporte devant Groppi et Grosjean. Un podium somme toute international mais c'est bien un français qui est en tête du championnat en la personne de Laurent Groppi du Graff Racing.
 
Westley Barber : « Après la course d'hier nous avons trouvé un problème sur un amortisseur arrière. Nous ne savions donc pas trop où nous en étions. Comme la majorité des dépassements se font au bout de la ligne droite, nous avons privilégié un set-up avec peu d'appui pour gagner en vitesse maxi. Le bilan du week-end est excellent malgré un manque d'essais sur ce circuit.»

Laurent Groppi : « Westley m'a serré au départ, mais il a prouvé ensuite qu'il méritait de gagner. Comme Romain n'était pas loin derrière je n'ai pas tenté l'impossible. Repartir en tête du Championnat me satisfait pleinement, si nous faisons ça tous les week-end ce sera bon en fin de saison ! L'équipe a bien travaillé depuis lundi et je pense que nous serons encore mieux à Lédenon. »

Romain Grosjean : « J'ai raté mon départ car je n'ai pas réussi à enclencher la deuxième. La voiture ne s'est pas dégradée, j'étais même de plus en plus rapide au fil des tours. Je manquais tout de même de motricité dans les derniers tours, ce qui ne m'a pas permis de tenter d'attaque. Je tiens tout particulièrement à remercier l'équipe pour son excellent travail ce week-end. »

Stéphane Gauthier , le 29 mars 2005.
© Photos : Stéphane Gauthier (racingforever.com)
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