Racing Forever

F.R France 2.0 2005 : Albi

Hexis racing avant Albi

Joyeux anniversaires !

Albi est un rendez-vous particulier du calendrier pour l'équipe Hexis Racing : c'est dans le Tarn, en effet, qu'elle avait renoué avec le podium l'an passé. Coïncidence, la dernière course de Julien Falcini-Joulian en Formule Renault remonte aussi à Albi 2004. Et il y fera son retour avec Hexis Racing cette saison ! Le pilote et l'équipe ont d'ailleurs un passé commun, marqué par un succès. Sur ce même circuit du Sequestre, en 2003, à l'époque où il avait pour coéquipier l'actuel team-manager Philippe Dumas.

Le Mans : sous le grain de sable, c'est la plage !

Fin juin, le pilote Hexis Malo Olivier s'est offert deux magnifiques podiums au Val de Vienne. Comme le Bugatti est un de ses tracés favoris, on imaginait bien le Breton confirmer sa 5 ème place au championnat dans la Sarthe. C'était compter sans le grain de sable qui s'est évertué à hanter sa belle mécanique, tout au long de la semaine.

« Nous avons tout changé sur la voiture, mais le problème recommençait sans cesse » explique Philippe Dumas. « Malo n'a jamais pu boucler une séance d'essais ou une course sans que la panne ne se manifeste. Elle nous a fait perdre de gros points au Mans, c'est certain. En fait, il s'agissait du capteur de pression atmosphérique, qui est relié au faisceau. Une petite cosse se mettait à vibrer au bout de quelques tours, et à tout mettre en erreur. Heureusement, tout est en place aujourd'hui pour envisager une bonne course à Albi. »

Si les résultats sportifs furent loin de correspondre aux attentes au Mans, en revanche, tout le monde a été bluffé par la réussite du meeting « World Series by Renault ». Tout le week-end, les 180.000 spectateurs ont envahi les tribunes et le paddock, à tel point qu'il était parfois difficile de se frayer un chemin dans la foule pour amener les voitures en prégrille. Le sport automobile tout entier en est sorti grandi.

Julien Falcini-Joulian, le retour

Après de bons débuts en Formule Campus, Julien Falcini-Joulian avait débuté en Formule Renault au sein du Graff Racing, et s'était positionné parmi les révélations de la saison 2002. Il confirmait par la suite chez Hexis Racing, avant de vivre une saison 2004 des plus décevantes après un changement d'écurie. Mais Julien est un passionné et en attendant une occasion favorable, il s'était tout simplement racheté un kart 125 à boite de vitesses pour disputer la Coupe de France « Long Circuit ».

Il a pu ainsi maintenir sa motivation dans des pelotons furieux qui déboulent à plus de 180 km/h au bout des lignes droites ! « Je suis heureux de revenir en monoplace chez Hexis Racing. Notre accord porte sur les deux dernières épreuves du championnat de France. Je ne suis plus monté dans une monoplace depuis un an, alors. On verra ! » Julien pilotera la voiture de Florian Boukobza, actuellement en panne de budget, mais que chacun, dans l'équipe, espère revoir rapidement derrière un volant.

Mathieu et Malo : la jeunesse et l'expérience

Si Malo Olivier connaît le circuit d'Albi par cour pour y avoir couru sur le sec comme sous la pluie, Mathieu Santi y fera ses grands débuts. L'épreuve ne figurait pas au calendrier de la Formule Campus l'an passé : « J'ai tout à découvrir de cette piste.

Comme je ne joue pas le championnat, je vais rouler sans pression, avec la volonté d'apprendre en vue de la prochaine saison. Ce sera d'ailleurs pareil à Magny-Cours » disait le jeune Savoyard, à la veille de sa rentrée scolaire qui le verra intégrer un IUT de Sciences à Toulon. Mathieu pourra y parler de sport auto avec le pilote de Formule Ford Paul Hoquet, qui fera partie de ses camarades de promotion.