GT FFSA : Grand prix d'Albi
Conforter les positions
La course au titre de Champion de France FFSA GT 2004 va comme toujours monter d'un cran lors de cette dernière partie de la saison. De retour sur le circuit du Séquestre à Albi, qui arborera des stands flambants neufs, les concurrents du Championnat de France renoueront avec un tracé rapide qui devrait permettre aux monstres du GT de s'exprimer pleinement. Viper, Ferrari, Saleen, Porsche, Corvette. qui sortira vainqueur du traditionnel rendez-vous de la rentrée ?
Suite à leur belle prestation sur le circuit de Dijon-Prenois, c'est en leader que Sébastien Dumez et Jean-Luc Blanchemain se présenteront à Albi, avec la ferme intention de renforcer cette position de pointe que beaucoup convoite. Sur un tracé où les GT n'ont plus roulé depuis septembre 2002, les sociétaires de l'écurie Larbre Compétition, vainqueur de la "Le Mans Endurance Series 200 4", devront composer avec une concurrence plus affûtée que jamais et qui ne doit pas laisser la Viper n°2 s'envoler au Championnat.
Privé d'Olivier Thévenin, blessé au poignet, Patrick Bonrnhauser et toute l'équipe VBM pourront compter sur l'expérience de William David, lequel a déjà montré de très belles choses au volant de la Viper qu'il découvre cette saison.
De ce fait, David Hallyday et Bruno Besson, actuellement 3 ème du Championnat, tâcheront de profiter de cette situation pour refaire leur retard. Cependant les « trois originales » du plateau sont maintenant en mesure de s'imposer, alors entre la Ferrari 550 Maranello de Goueslard/ Dupard, la Saleen de Dupuy/Fiat et la Corvette de Goosens/Lebon qui sera le premier à venir créer la surprise ?
Du côté du clan Porsche, on attend la pluie pour tâcher de rééditer l'exploit de Dijon à mettre au crédit d'Oliver Maximim et Philippe Prette. Il ne faudra pas oublier également les outsiders qui font parler d'eux depuis le début de la saison mais qui manquent de réussite, à l'image de Beltoise/Lacroix-Wasover ou de la horde Mirabeau. Tous ont beaucoup travaillé pendant l'été pour revenir encore plus forts afin de concrétiser enfin tous les espoirs placés en eux.
Leader du Trophée N-GT avec son équipier Thierry Rabineau, le Toulousain Morgan Moullin-Traffort aura à coeur de briller devant son public, sur un circuit qui lui réussit toujours très bien. Face à la Porsche de Prunet/Mouez, la Lamborghini de Bertapelle/Bentivoglio ou la Toyota de Signoret/Ghislain, le duo du Nourry Compétition devra cravacher pour continuer d'accumuler les points.
La Coupe de France est elle aussi très disputée puisque Ancel/Goubert ne mènent la danse que de deux petits points face aux grands favoris Makowiecki/Dedours. Les deux Porsche essayeront de se départager mais Guitard/Rey, Rumpler/Clairay ou le jeune équipage Menard/ Boukobza n'ont pas pour autant déposé les armes. L'explication sera donc de nouveau plus que passionnante dans une catégorie où la bagarre est de rigueur.
Communiqué FFSA , le 30 Août 2004.
© Photos : http://www.racepictures.be
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