F1 2006 : les dernières news

Sutil signe chez Spyker

La nouvelle est tombée aujourd'hui

Sutil signe avec Spyker

Le jeune allemand Adrian Sutil   a signé un contrat sur le long terme avec Spyker F1 et sera leur 2eme pilote aux côtés de Christijan Albers. Cette nouvelle écurie, issue du rachat de Midland F1 par Michel Moll (Spyker Cars) en fin de saison dernière, effectuera sa première saison complète dans la discipline sous ce nom. Les monoplaces hollandaises seront propulsées par un bloc moteur Ferrari.

L'année passée, en plus de quelques séances d'essais du vendredi avec Spyker, Adrian avait conquit le titre en F3 Japonaise dans l'écurie Tom's Toyota.

Colin Kolles, Directeur de l'écurie:
"Je suis personnellement fier de cette signature. Adrian a fait ses débuts en F3 dans le Team Kolles en 2004 et nous avons décelé en lui un grand potentiel lorsqu'il a signé la pôle position pour sa 3eme course dans la discipline. Il a depuis piloté pour deux très bonnes écuries (ASM et Tom's Toyota) dans lesquelles il a beaucoup mûri. Tout le monde chez Spyker a été impressionné lorsqu'il a piloté pour nous en cette fin de saison."

Van der Garde, 3e pilote Aguri Suzuki

L'écurie super Aguri, dont les deux pilotes titulaires en 2007 seront Takuma Sato et Anthony Davidson, accueille son troisième pilote en la personne de Giedo Van Der Garde.

Membre du programme des jeunes pilotes de McLaren, le jeune hollandais de 21 ans a débuté sa carrière à l'âge de 9 ans en karting et a disputé ses trois dernières saisons de sport automobile en F3 Euroseries.

Giedo van der Garde

"Je suis très heureux de rentrer dans l'écurie Super Aguri et d'obtenir un bon volant en F1. Quand j'ai débuté en karting j'ai toujours dis vouloir aller en F1, maintenant je peux concentrer mes efforts et apprendre des choses sur la voiture. Je suis impatient de piloter cette F1 pour la 1ere fois."

Un Andretti de retour en F1 ?

Honda s'interesse à Marco Andretti

Les Andretti sont une famille très connu dans le paysage du sport auto mondial. Mario Andretti avaot connu la gloire en F1 alors que son fils Mickael s'était plutôt raté mais avait fait une très bonne carrière aux USA. Désormais à la retraite ils supportent désormais le jeune Marco, agé de 19 ans, et nouvelle star montante de l'Indy Racing League aux USA. Honda qui motorise déjà ce pilote dans ce championnat lui a permis de faire un test à Jerez

Marco Andretti
« J'aimerais commencer par dire que j'ai passé une journée géniale, j'aurais bien aimé qu'elle dure plus longtemps ! Il m'a fallu quelques instants pour m'habituer au contrôle de la traction ainsi qu'au freinage, mais une fois ce moment passé, j'ai pu améliorer mes temps au tour. J'aimerais saluer le professionnalisme et la gentillesse dont a fait preuve toute l'écurie Honda Racing F1 Team tout au long de la semaine, et je suis convaincu que l'équipe va réaliser une superbe saison l'an prochain. »

Glock second pilote d'essais chez BMW Sauber

L'Allemand Timo Glock a signé un contrat de deuxième pilote d'essai pour le compte de l'écurie BMW Sauber pour la saison 2007. Timo sera donc le quatrième pilote BMW aux côtés des deux titulaires Heidfeld et Kubica et du premier pilote d'essais Vettel.

Parallèlement aux séances de tests, Timo va effectuer une deuxième saison en GP2 au sein de l'écurie iSport, discipline dans laquelle il a terminé 4eme au championnat en 2006 grâce à 2 victoires.

« Nous connaissons Timo depuis longtemps », a expliqué Mario Theissen, Directeur de BMW Motorsport.  « Il a débuté sa carrière en Formula BMW et a remporté 2 titres. Il a ensuite accumulé de l'expérience dans diverses disciplines. En 2006 il a fait une très bonne saison de GP2 Series. Timo se concentrera sur le travail de développement de la voiture, nous n'avons pas dans nos objectifs de le faire rouler le vendredi lors des week-ends de course. »

Timo glock est évidemment satisfait de cette signature : « j'ai appris à connaître l'écurie lors de mes tests à Barcelone et Jerez et je suis très impatient de reprendre le volant de la BMW l'année prochaine. Piloter une F1 est le plus grand défi de ma carrière et cela a toujours été mon but ultime. »

Clay Régazzoni meurt dans un accident

L'ancien pilote Ferrari est décédé dans un accident de voiture à l'âge de 68 ans. Clay avait fait une carrière en F1 de 10 ans entre 1970 et 1980 où il avait remporté 5 victoires en 132 courses. Il avait contribué au titre constructeur de Ferrari en 1975 et 1976.

T.Sobrier et S.Gauthier,  publié le 21 décembre 2006.
© Photos : Spyker et Honda Racing F1
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