F1 2006 : Gp de Chine

M.schumacher renverse la situation

Schumacher est maintenant en tête du championnat

Ce matin se déroulait la 16ème épreuve du championnat du monde de Formule 1 sur le circuit de Shanghai. Les conditions de course sont difficiles puisque la piste est humide, les pilotes partent de la grille de départ avec les pneus intermédiaires.

Départ sans encombre

Les conditions de piste sont périlleuses mais 20 pilotes partent sans encombre sauf pour Robert Kubica qui se fait accroché au premier virage par Robert Doornbos. Le meilleur départ est à attribuer à Kimi Raikkonen qui, partant de la 5ème place, double par l'extérieur du premier virage Rubens Barrichello, puis après quelques virages, il prend la troisième position au profit de Jenson Button. Le pilote finlandais est très proche de Fisichella, second, mais réussira à le doubler que dans le 12ème tour.

Alonso – Schumacher : la guerre des nerfs

Malgré qu'il soit parti de la pole position, Fernando Alonso n'a obtenu que la seconde place sur le podium. Des pneus intermédiaires moins performants vers le 26ème tour et un arrêt au stand plus long à cause d'un souci à son pneumatique arrière gauche lui fait perdre de grosses poignées de secondes sur ses adversaires de cette course : Michael Schumacher et Giancarlo Fisichella. Au classement des pilotes, Michael Schumacher et Fernando Alonso sont ex æquo. Mais le pilote allemand est devant le pilote Renault avec un nombre plus important de victoire cette saison.

les Renault battus !

Pneus rainurés ou non : telle est la question !

Après deux relais passés en pneus intermédiaires et des conditions des piste qui s'assèchent, le choix de prendre des pneus rainurés n'est pas évident. En effet, au 24ème tour, le jeune Kubica prend le risque de passer en pneus rainurés et en paye les frais dès le premier virage. Il réussira à retrouver la piste mais les pneus rainurés ne sont pas encore d'actualité à ce moment de la course. Dix tours plus tard, Alonso, à l'agonie avec ses pneumatiques intermédiaires prend le pari de passer en pneus rainurés, il aura quelques difficultés à les mettre en température dans les premiers tours, mais rapidement il augmentera sa cadence par rapport au duo de tête Fisichella / Schumacher.
Michael Schumacher effectuera son changement de pneumatique dans le 40ème tour et "Fisico" le tour suivant, ce qui permet au pilote allemand de prendre la tête de la course dès le premier virage du circuit au 41ème tour pour ne plus la quitter au drapeau à damiers.

Un dernier tour à rebondissement

Bien que le podium est déjà dessiné, le dernier tour a été mouvementé entre Nick Heidfeld, Rubens Barrichello, Jenson Button et Pedro de la Rosa. Tous convoitent la place au pied du podium car le pilote allemand de l'écurie BMW est très lent en cette fin de course. Au bout de la ligne droite des stands, il est en perdition et touche Barrichello. Cette manœuvre permet à Button et De La Rosa de prendre respectivement la 4ème et 5ème place. Rubens Barrichello prend la 6ème place et Nick Heidfeld prend les deux points de la 7ème position.
Le dernier point attribué est pour Mark Weber qui a doublé David Coulthard lors d'une petite erreur du pilote écossais, déconcentré lors d'un échange radio avec son écurie dans le 47ème tour.

Au championnat constructeur, Renault prend une unité d'avance grâce à la seconde et troisième position de ses poulains alors que Schumacher remporte la course mais Massa abandonne cette épreuve après une touchette avec Coulthard dans le 45ème tour.

La prochaine course se déroulera sur le circuit de Suzuka au Japon le 8 Octobre. Tous les points sont important pour cette fin de saison pour l'obtention des deux couronnes mondiales âprement disputées.

A suivre sur Racingforever.com.

CLASSEMENT

1 Michael SCHUMACHER Ferrari 56 Tours
2 Fernando ALONSO Renault + 0'03"121
3 Giancarlo FISICHELLA Renault + 0'44"197
4 Jenson BUTTON Honda + 1'12"056
5 Pedro DE LA ROSA McLaren Mercedes + 1'17"137
6 Rubens BARRICHELLO Honda + 1'19"131
7 Nick HEIDFELD BMW Sauber + 1'31"979
8 Mark WEBBER Williams Cosworth + 1'43"588
9 David COULTHARD RedBull Ferrari + 1'43"796
10 Vitantonio LIUZZI Toro Rosso Cosworth 1 Tours
11 Nico ROSBERG Williams Cosworth 1 Tours
12 Robert DOORNBOS RedBull Ferrari 1 Tours
13 Robert KUBICA BMW Sauber 1 Tours
14 Takuma SATO Super Aguri F1 Honda 1 Tours
15 Scott SPEED Toro Rosso Cosworth 1 Tours
16 Christijan ALBERS Midland Toyota 3 Tours
17 Sakon YAMAMOTO Super Aguri F1 Honda 4 Tours
18 Ralf SCHUMACHER Toyota 7 Tours
19 Felipe MASSA Ferrari 12 Tours
20 Jarno TRULLI Toyota 18 Tours
21 Tiago MONTEIRO Midland Toyota 19 Tours
22 Kimi RAIKKONEN McLaren Mercedes 38 Tours

Christel Schemyte,  publié le 1 octobre 2006.
© Photos : Ferrari Media et Dunbar / Lat
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