F1 2006 : Gp de Chine
Prémat ravit

Prémat tout à fait content de son expérience en F1
Quelle journée ! sourit Alexandre. Faire ses
débuts en F1 sur la piste de Shanghai c'est
vraiment extraordinaire et je voudrais remercier
l'écurie Spyker MF1 de m'avoir donné la chance
d'une telle expérience aujourd'hui.
C'est sûr que le rodage auquel j'ai participé
lors des essais de Silverstone la semaine
dernière m'a beaucoup aidé. Je me suis senti
immédiatement à l'aise. La F1 c'est vraiment
autre chose que le GP2!
Les voitures sont
tellement puissantes dans les virages. On se
croirait presque aux commandes d'un train sur
des rails. Une F1 c'est pareil, ça ne glisse pas.
La voiture colle littéralement au circuit. Avec
des pneus neufs, la tenue de route est
inimaginable tout en restant une voiture facile à conduire.
Tout m'est revenu d'un coup. Je n'avais pas
oublié la configuration du circuit depuis le mois
d'avril. Je suis réellement fier d'avoir marqué
le sixième meilleur temps pendant la première
séance du matin au Grand Prix de Chine pour les
premiers tours de roues de mon expérience en F1.
Lors de la deuxième séance, dans l'après-midi ce
fut moins facile. La voiture a souffert d'un
problème d'embrayage. De plus comme je suis
grand, j'étais assis un peu trop haut dans la
voiture et la circulation de l'air autour du casque se faisait mal.
Le circuit est devenu très glissant quand la
pluie a commencé a tomber. La voiture sous-virait
un peu trop. Je maitrisais mal le système de "traction control". Il se déclenchait parfois
une fraction de secondes trop tôt ou parfois un
brin trop tard. La session n'a pas été
facile. La pluie n'avait pas détrempé le
circuit de façon uniforme. Il y avait des flaques énormes au premier virage, c'était sec après et
de nouveau mouillé par exemple au virage 14.
Alors c'était facile de faire une erreur. Ca n'a
pas été le cas en ce qui me concerne. Mais
bon.dans l'émotion de la séance, j'ai failli
manquer la station de pesage en rentrant dans les stands !
Quelle belle journée. J'espère avoir réussi à
m'imposer. J'ai prouvé que je peux être rapide et
que je suis très bien préparé physiquement. J'ai
fait un sans faute aujourd'hui. On verra bien ce que l'avenir me réserve.
Encore un immense merci au team Spyker MF1
d'avoir accepté de me confier la voiture
aujourd'hui. La voiture va être réellement
performante avec un moteur Ferrari l'an prochain."
Communiqué, publié le 30 septembre 2006.
© Photos : Spyker F1
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