Racing Forever

F1 2006

Interview Robert Kubica

Le Polonais revient sur ses débuts en F1

Robert Kubica, après s’être mis en avant en réalisant les tests du vendredi precedents les Grands Prix, s’est révélé au grand public en remplaçant Jacques Villeneuve en course au volant de la seconde BMW Sauber. Robert n’aura pas mis longtemps à se faire au grand bain puisque dés sa troisième course, lors du GP d’Italie, il est monté sur la 3eme marche du podium.

Qu’as tu ressenties lorsque tu t’es retrouvé sur le podium à Monza ?

Tout d’abord de la joie et aussi une grande satisfaction de donner à mon écurie un résultant important. Le fait que cela se soit passé à Monza n’est pas non plus insignifiant pour moi.

Est-ce que tu te décrierai comme une personne émotive ?

Pas vraiment. Dans mon travail cela n’aide pas beaucoup et je suis satisfait de ne pas l’être.

Qu’as-tu fais dans les jours qui ont suivi la course de Monza ?

Je suis allé à Tuscany au centre de médecine du Docteur Ceccarelli. C’est un endroit bien ou vous pouvez vous reposer et vous entraînez. La saison n’est pas encore finie et je veux garder ma préparation physique au maximum.

Comment a été la réception a Cracovie ?

Les gens dans ma ville natale sont évidemment très enthousiastes, et il est difficile de maîtriser la situation. D’un côté c’est très bien mais d’un autre, c’est compliqué, surtout pour moi. Cependant, je conçois qu’il y ait une perte d’intimité quand vous devenez une personne publique.

Penses-tu que tu pourras réaliser d’autres podiums cette saison ?

Je sais que maintenant les gens attendent que je répète ce bon résultat mais je suis conscient que ce ne sera pas facile. La différence est que maintenant je sais qu c’est possible mais chaque course est différente et je préfère arriver à chaque nouvelle course sans penser à la précédente.

A quel point ta vie a changée depuis ton arrivée en Formule 1 ?

Il n’y a pas eu de gros changement dans mon style de vie. Je cours depuis que je suis très jeune et j’y suis habitué. La Formule 1 est très demandeuse en terme de temps et cela veut donc dire que j’en ai moins pour ma propre vie personnelle. Mais il faut juste que j’organise mieux mon emploi du temps et finalement tout se passera bien.

Quelles sont les caractéristiques les plus importantes que doit posséder un pilote de Formule 1 ?

C’est de développer la voiture avec un ingénieur et d’essayer d’en obtenir le maximum dans toutes les conditions. Et appuyer sur l’accélérateur !

Quand et pourquoi t’es venu cet intérêt pour le sport automobile ?

J’étais trop jeune pour m’en rappeler, vous devriez demander à mon père !

Quel a été ton premier véhicule ?

C’était une petite voiture française. J’ai aussi piloté une Renault lors d’un test F1 à Barcelone l’année dernière, mais celle là avait plus de puissance !

Tu as déménagé en Italie à l’âge de 13 ans pour continue ta carrière de pilote en karting. Comment as-tu pu vivre seul loin de ta famille ?

Les italiens sont très amicaux et j’ai appris la langue très vite. J’ai de bons souvenirs et quand vous êtes si jeune vous n’avez pas besoin de beaucoup de choses. Quelques fois ma famille me manquait mais il n’y avait pas d’autre alternative pour que je reste dans une discipline compétitive et professionnelle.

Quelle a été la plus mauvaise expérience dans ta vie ?

Mon accident de voiture quand je me suis cassé le bras. J’ai su que tôt ou tard je pourrais retrouver mes capacités mais je ne savais pas si cela aurai un effet négatif sur ma carrière

Et le meilleur moment ?

Mes débuts en F3 Euroseries au Norisring. C’était juste 6 semaines après mon accident et j’ai gagné. Je pouvais juste utiliser mon bras droit pour changer les vitesses et je devais tourner le volant avec juste mon bras gauche.

Que penses-tu de la retraite de Michael Schumacher ?

Il a pris sa décision et je ne me sens pas en position de commenter. Mais lors de mon premier podium il était là et je peux vous dire que c’est un honneur pour moi.