F1 2006 : Gp d'Italie
Victoire de M.Schumacher
Il fallait miser sur le rouge
C'est avec une ambiance lourde que s'élance le GP d'Italie sur le circuit de Monza, Un Schumacher peut-être en pré-retraite, un Alonso décu de la f1 par sa pénalité.
La tension est donc très présente à l'extinction des feux. Kimi Raikkonen prend un bon envol, de même que Schumacher, alors que Kubica prend une excellente troisième place. Alonso est déjà remonté à la sixième place en moins d'un tour. Mais à l'approche de la chicane le pilote Renault essaye de doubler Heidfeld, il y parvient en coupant la chicane.
On craint alors pour une éventuelle sanction. Massa qui a perdu une place au profit de Kubica se bat contre le pilote Polonais, au même moment où Albers montre le poing à son équipier.
Au bout d'une dizaine de tours l'écart est de 10s entre le duo Raikkonen/Schumacher, et un autre peloton composé de Kubica, Massa, Button et Alonso. Alors que Nico Rosberg est le premier a abandonner sur ennui mécanique.
De la Rosa est le premier à effectuer son ravitaillement, rapidement suivi du leader Raikkonen, laissant ainsi la tête du GP à Michael Schumacher. Le pilote Ferrari rentre quelques minutes plus tard, Robert Kubica mène alors pour la première fois un GP. L'Allemand sort des stands devant Raikkonen.
Le Polonais volant
Massa et Alonso rentre aux stands en même temps, Trulli est obligé de couper la chicane pour éviter un contact avec la Ferrari sortant des stands. Alonso parvient à passer Button en pneus froids. Pedro de la Rosa abandonne alors que Kubica s'arrête enfin après 22 tours.
Fisichella pointe à la troisième place derrière Schumacher et Raikkonen, il est clairement sur une stratégie à un seul arrêt.
Le duel en tête fait rage, Raikkonen ne lache rien, et l'écart est de moins de 3s entre les deux. Derrière, Alonso parvient à passer devant Massa et Kubica au terme de la seconde salve de ravitaillement.
Coup de théâtre à 10 tours de l'arrivée lorsque le moteur de la Renault d'Alonso part en fumée au bout de la ligne droite. Massa qui a glissé sur l'huile est contraint à un nouvel arrêt, son pneu avant droit semble être la victime d'un énorme plat.
Kimi Raikkonen ne parviendra pas à revenir sur M.Schumacher, qui remporte ainsi une nouvelle victoire et lui permet de revenir à deux points au championnat, Robert Kubica complète le podium, résultat d'une superbe course du Polonais. Ferrari elle, reprend la main coté constructeur.
Classement de le course :
Cla. |
Pilotes |
Equipes |
Ecart |
1 |
M. Schumacher |
Ferrari |
1:21:08.000 |
2 |
K. Räikkönen |
McLaren |
+ 8.000 |
3 |
R. Kubica |
BMW |
+ 26.400 |
4 |
G. Fisichella |
Renault |
+ 32.000 |
5 |
J. Button |
Honda |
+ 32.600 |
6 |
R. Barrichello |
Honda |
+ 42.400 |
7 |
J. Trulli |
Toyota |
+ 44.600 |
8 |
N. Heidfeld |
BMW |
+ 45.300 |
9 |
F. Massa |
Ferrari |
+ 45.900 |
10 |
M. Webber |
Williams |
+ 1:12.600 |
11 |
C. Klien |
Red Bull |
+ 1 tour |
12 |
D. Coulthard |
Red Bull |
+ 1 tour |
13 |
S. Speed |
Scuderia Toro Rosso |
+ 1 tour |
14 |
V. Liuzzi |
Scuderia Toro Rosso |
+ 1 tour |
15 |
R. Schumacher |
Toyota |
+ 1 tour |
16 |
T. Sato |
Super Aguri |
+ 2 tours |
17 |
C. Albers |
Midland F1 |
+ 2 tours |
18 |
T. Monteiro |
Midland F1 |
+ 9 tours |
19 |
F. Alonso |
Renault |
+ 10 tours |
20 |
P. de la Rosa |
McLaren |
+ 33 tours |
21 |
S. Yamamoto |
Super Aguri |
+ 35 tours |
22 |
P. de la Rosa |
McLaren |
+ 44 tours |
O.Jennequin, publié le 10 septembre 2006.
© Photos : Ferrari Media Center et BMW
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