F1 2006 : Gp de France

Essais qualificatifs

Michael Schumacher annonce la couleur

Les deux pilotes Ferrari ont été à la fête aujourd'hui à Magny-Cours pour les qualifications du Grand prix de France. M.Schumacher signe la pole position malgré un incendie touchant sa voiture ce matin. Son coéquipier Felipe Massa décroche le second temps de la qualification.

Fernando Alonso (Renault / Michelin) s'est montré le plus rapide des pilotes chaussés de pneus Michelin au cours de la séance qualificative du Grand Prix de France.

L'Espagnol a bouclé le tour du circuit en 1m15.510 pour s'assurer de la troisième place de la grille de départ, alors qu'il va tenter de décrocher sa deuxième victoire consécutive à Magny-Cours. Les pneus Bridgestone étant en forme on retrouvait bien placé les deux Toyota de Trulli et Ralf Schumacher respectivement 4 et 5e.

Kimi Räikkönen (McLaren Mercedes) s'est qualifié sixième, devant Giancarlo Fisichella (Renault, septième), Pedro de la Rosa (McLaren Mercedes, huitième) et David Coulthard (Red Bull Racing, dixième).

Les pilotes inaugurait une légère modification du règlement concernant le déroulement de la séance avec notamment une 3e période plus courte de 5'.

Classement

1. M.SCHUMACHER Ferrari B 1'15"493
2. MASSA Ferrari B 1'15"510
3. ALONSO Renault M 1'15"785
4. TRULLI Toyota B 1'16"036
5. R.SCHUMACHER Toyota B 1'16"091
6. RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'16"281
7. FISICHELLA Renault M 1'16"345
8. DE LA ROSA McLaren Mercedes M 1'16"632
9. ROSBERG Williams Cosworth B 1'18"272 *
10. COULTHARD RedBull Ferrari M 1'18"663
11. WEBBER Williams Cosworth B 1'16"129
12. HEIDFELD BMW Sauber M 1'16"294
13. KLIEN RedBull Ferrari M 1'16"433
14. BARRICHELLO Honda M 1'17"027
15. SPEED Toro Rosso Cosw. M 1'17"063
16. ALBERS Midland Toyota B 1'17"105
17. LIUZZI Toro Rosso Cosw. M 1'17"164 *
18. VILLENEUVE BMW Sauber M 1'17"304
19. BUTTON Honda M 1'17"495
20. MONTEIRO Midland Toyota B 1'17"589
21. MONTAGNY S. Aguri F1 Honda B 1'18"637
22. SATO S. Aguri F1 Honda B 1'18"845

* - 10 places

stéphane Gauthier,  publié le 15 juillet 2006.
© Photos : Ferrari Press office
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