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F1 2006 : Gp de France

Essais libres vendredi


MEILLEUR CHRONO POUR KUBICA

Robert Kubica (BMW Sauber F1 Team / Michelin) a établi les deux meilleurs temps des séances d'essais du Grand Prix de France. Le pilote essayeur de la BMW Sauber a été le seul à passer en dessous des 1m 17s aujourd'hui. Il a décroché un chrono de 1m 16.794s ce matin et 1m 16.902s cet après -midi.

Pour compléter le clan des trois premiers pilotes équipés de pneumatiques Michelin, Anthony Davidson (Honda) et le leader du championnat du monde Fernando Alonso (Renault) se sont classés deuxième et troisième au général. BMW Sauber, utilise pour la première fois ce  week-end des ailerons innovateurs verticaux. Ils sont installés juste avant le cockpit et permettent de mieux diffuser l'air vers les ailes arrières.

Michael Schumacher est le plus rapide des pilotes Ferrari en 6e position

Rubens Barrichello (Honda/Michelin) a manqué une bonne partie de la session cet après-midi après avoir percuté le mur de pneu à la première des trois chicanes du circuit de Magny-Cours.

L'américain Scott Speed (Toro Rosso/Michelin) a fait de même 20 minutes plus tard. Pedro de la Rosa (Team McLaren Mercedes), qui remplace Juan Pablo Montoya, retiré de la Formule Un pour le NASCAR, n'a pas établi de chrono ce matin et n'a signé que le 22ème temps cet après-midi.

La journée vue par Michelin Nick Shorrock, Directeur Formule Un, Michelin

«  Jusqu'ici, les conditions de piste se sont révélées très similaire s à celles qui prévalaient à Jerez, en Espagne, où nous avons mené les essais de préparation en vue de cette course. Cela dit, toutefois, les deux séances libres d'aujourd'hui ont soulevé un nombre de résultats intéressants, et parfois contradictoires  - pas seulement entre nos équipes, mais dans certains cas entre les coéquipiers de la même écurie.

Nos partenaires avaient des exigences très précises en vue de ce week-end. En conséquence, nous amenons ici 10 produits différents répartis entre nos six écuries. Il semble clair que nous sommes en mesure de fournir un bon mélange entre vitesse dès le premier tour et constance au cours des longs relais. Cela dit, pour quels pneus opter dimanche ? Ce sera un choix manifestement très délicat, et quoique nous ayons accumulé un travail très utile aujourd'hui, nous avons encore beaucoup à faire. »

 

communiqué,  publié le 14 juillet 2006.
© Photos : BMW AG
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