F1 2006 : Interview Michael Schumacher

"Nous sommes sur la bonne voie "

Schumacher prendra sa décision de retraite ou pas en été

A l'occasion du voyage traditionnel de Ferrari à Madonna di Campiglio, M.Schumacher reviens sur 2005, et nous parle de son avenir.

« J'ai dit qu'à mi-saison, je déciderai si je veux continuer ou pas, et si je continu ce sera à 99 % avec Ferrari. Je devrais même dire 99.9 %. »

« Quand j'ai dit cette phrase, j'ai dit cela car je n'aime pas mentir et que c'est impossible d'être sur à 100 % de ce qu'il va se passer. Peu importe, qui peut voir dans l'avenir ? et qui peut dire ce qu'il va se passer ? En particulier dans notre sport où les choses bougent si vite, et comme je l'ai dit, je n'aime pas mentir, c'est pour cela que j'ai dit 99 % »

« Je pense que c'est normal d'impliquer la famille dans cette décision. Ma femme est au courant de tout ce que je pense, et de ce qu'il se passe, c'est donc normal que nous en ayons discuté dans les moindres détails, et elle m'a souvent aidé à prendre une décision. Elle peut voir certaines choses avec plus de distance que je ne le fais, ses conseils sont donc important pour moi. »

« Nous avons fait de nombreux essais durant l'hiver et les choses se sont en général améliorées par rapport à notre situation l'an dernier. Plus tard à Jerez, nous avons semblé faire un autre pas en avant, et je pense que c'est prometteur, nous sommes dans les temps pour notre programme et sommes impatients de débuter le championnat. »

« Nous semblons être rapides en ce moment. D'une certaine manière, nous sommes étonnamment rapides par rapport aux autres, grâce au travail que nous faisons depuis un long moment. Le résultat que vous voyez maintenant, est le fruit d'un travail qui a commencé de nombreux mois avant. Nous avons fait 90 000 km l'an dernier, et le dernier mois nous avons obtenu de bons résultats. Pour nous cela nous donne du boost, et de la motivation à faire encore mieux, d'avoir le meilleur ensemble à la première course. »

« Je pense que nous devons avoir un seul objectif, gagner le championnat, en particulier après une année comme 2005 où les succès ont été moins bien nombreux qu'à l'habitude. Nous voulons revenir ou nous étions avant, combattre pour le championnat et le remporter. »

« Je n'ai pas vraiment fait du bon travail l'an dernier pour ma condition physique. Je peux faire mieux et avec l'age vous devez vous entraîner plus. Les choses ne deviennent pas plus faciles, mais le positif est qu'avec l'expérience que j'ai eu l'an passé, je sais désormais ou je dois travailler. Vous pouvez être certain que je serais prêt physiquement à 100 %. »

« Valentino Rossi semblait très bien se débrouiller dans les essais qu'il a faits pour nous mais il y a toujours cette question : Pouvez-vous grignoter les derniers dixièmes ? Et cela s'acquière avec plus d'expérience dans la voiture. Je ne suis pas sur qu'il veuille faire cela ou pas. Je pense que Ferrari serait heureux de le soutenir, mais c'est à lui de faire son choix. »

« Je pense qu'il a de l'expérience en karting, si je ne me trompe pas, mais néanmoins, je pense qu'un pilote doit être très sensible, sur deux ou quatre roues. Si vous passez de deux à quatre roues, et on l'a déjà vu dans le passé, il faut beaucoup de travail, et il faut quelqu'un qui a énormément de talent, ce qu'a Valentino. Dans les tests qu'il a faits, il s'améliorait au fur et à mesure, mais pour avoir ce petit plus, pour être très compétitif, on ne sait pas encore s'il peut l'être. »

« Je pense que les nouvelles réglementations sont une approche logique pour réduire la puissance. Les autres années, on touchait à l'aérodynamique, aux pneus, tout a été fait pour ralentir les Formule 1, mais on continuait de diminuer le grip et d'augmenter la puissance, ce qui était en contradiction. »

« Sur certain circuit, nous étions proches de la limite au niveau de la sécurité, maintenant avec les nouveaux règlements, je pense que cela ira mieux. En terme de sensation de conduite, c'est très amusant, c'est comme un petit kart. Avant vous aviez ce monstre dans votre dos, que parfois vous ne pouviez contrôler en raison de pneus non adapté à la puissance. Désormais c'est un ensemble plus homogène très amusant à conduire. Votre style de pilotage change un peu, vous utilisez un régime moteur élevé, et j'aime cette sensation. J'ai connu cette sensation dans le passé, et je suis content de la retrouver. »

Traduction Olivier Jennequin,  publié le 14 janvier 2006.
© Photos : Ferrari Press Office
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