Racing Forever

F1 2005 : Tests Barcelone

Kubica en scène

Baptême de la F1 réussi pour Kubica

Vainqueur de la World Series by Renault, Robert Kubica est monté pour la première fois dans le baquet d'une Formule 1 lors des tests de Barcelone. Et pas la moindre, puisqu'il s'agissait de la Renault R25 Championne du Monde. Le Polonais a bouclé 41 tours et établi son meilleur chrono en 1'17''997.

Comment se sont passés les premiers contacts avec l'équipe ?
« Je suis arrivé avant-hier sur le circuit et j'ai fait connaissance avec les différents membres de l'équipe d'essais. J'ai écouté les conversations radio et je me suis imprégné du mode de fonctionnement du Renault F1 Team. J'ai également observé les monoplaces depuis le bord de la piste. J'avais déjà vu des F1 en action, mais j'ai tout de même été impressionné par la vitesse de passage en courbe. »

Quelles ont été vos premières impressions quand vous avez pris la piste ?
« J'ai commencé à rouler sur une piste fraîche. Pourtant, il fallait que j'attaque d'emblée pour que les pneus et les freins montent en température. A vrai dire, je n'avais pas imaginé que la différence de performance avec une Formula Renault 3.5 serait aussi importante. Avec la GP2, il s'agit pourtant de la voiture la plus performante en Europe après la F1 »

Quel est votre sentiment en descendant de la Renault R25 ?
« Je suis satisfait de ma progression. Plus que le strict verdict du chronomètre, c'est surtout ce qui intéressait l'équipe : voir comment je pouvais travailler avec eux, leur dire ce que je ressentais au volant. J'ai cherché à m'améliorer à chaque tour et à ne pas commettre d'erreur. De ce point de vue, l'expérience est réussie. »

Est-ce que vos essais faisaient partie d'un programme de tests ?
« Pas vraiment. Je disposais d'une R25 avec le V10 bridé à la puissance des futurs V8. L'équipe avait adopté un set-up rendant la voiture facile à piloter. Au fil des runs, nous avons ajusté quelques détails. Mais il y avait tellement de choses à découvrir pour moi que nous n'avons pas été très loin dans les évolutions de réglages. »

Comment envisagez-vous l'avenir ?
« Si je me retourne sur 2005 je peux dire que ce fût une belle année. J'aurai 21 ans dans une semaine, le 7 décembre. Mon objectif est de poursuivre ma carrière en Europe. Le GP2 me semble être la meilleure option, car cela me rapprocherait un peu plus de la F1. »

Robert a été relayé cet après-midi par Giorgio Mondini, vainqueur de l'Eurocup Formula Renault V6 2004. L'Italien a bouclé 40 tours avec un meilleur temps en 1'19''093.

Comment avez-vous abordé cet essai ?
« Avoir la possibilité de conduire la voiture Championne du Monde est une opportunité extraordinaire. Mon but premier était de me faire plaisir à son volant, sans faire d'erreur. Ce n'est pas facile d'assimiler le mode de fonctionnement d'une telle monoplace en quelques heures, mais ce n'est que du bonheur »

Qu'est-ce qui vous a le plus impressionné ?
« Quand je me suis installé à bord, me dire que j'étais au centre de cet environnement prestigieux m'a fait une sensation étrange. Au volant, c'est la puissance du freinage et l'appui aérodynamique dans les portions rapides qui sont époustouflants. »

Comment jugez-vous votre progression ?
« J'ai compris de nouvelles choses à chaque fois que nous avons passé un train de pneus neufs. Il y a beaucoup d'éléments qui ne sont pas naturels pour un débutant, comme l'anti-patinage. On a l'impression d'être à la limite, mais l'électronique la repousse. Il faut avoir confiance pour cela et la confiance n'arrive qu'avec l'expérience. »