F1 2005 : Tests Jerez

McLaren et Williams à l'ouvrage

De la Rosa, l'un des plus rapides

L'équipe McLaren Mercedes a réalisé deux jours d'essais à Jerez en Espagne cette semaine, avec Alex Wurz et Pedro de la Rosa au volant de deux McLaren MP4-20.

Les deux pilotes ont travaillé sur les suspensions avants ce matin, et cet après-midi. Le programme d'Alex comportait aussi des essais d'amortisseurs. L'après-midi de Pedro était axé sur le test des pneus Michelin pour le GP de Chine où il pilotera la troisième voiture.

Dans son dernier tour de la journée, la voiture de Pedro a souffert d'une casse moteur après avoir roulé 1 315 km au total. La raison de ce problème sera recherchée. Avant la casse, le moteur a été testé intensivement tout le long de sa plage d'utilisation.

Pedro a été le pilote le plus rapide de la journée avec un temps de 1m16.402s, tandis que Alex est quatrième avec un temps de 1m16.825s.

Vettel a découvert la F1

De son coté l'équipe BMW WilliamsF1 a terminé aujourd'hui deux jours d'essais productifs à Jerez. Mark Webber, Antonio Pizzonia, et Nico Rosberg se sont partagé la tâche.

Les pilotes ont parcouru plus de 300 tours, un total de 1 300 km sur ces deux jours. En raison de l'interdiction des essais, l'équipe ne refera plus de test avant Novembre.

Sebastien Vettel a fait ses débuts à Jerez cette semaine. Le jeune allemand a été récompensé par BMW pour son succès en 2004 en Formule BMW ADAC.

De son expérience Vettel commente :

« cela a été une expérience incroyable ! les freins, les forces G, et la puissance du moteur sont sans descriptions. Merci à BMW et WilliamsF1 de m'avoir donné cette chance de tester une F1. L'équipe d'essai m'a beaucoup aidé et j'ai énormément appris. »

Sam Michael :

« Aujourd'hui marque la fin de notre programme d'essai pour cette année. L'équipe a travaillé dur toute l'année sur différents circuits afin de faire progresser la fiabilité et les performances de la FW27. Ils vont maintenant profiter d'une pause bien méritée avant de redémarrer fin novembre. Mark, Antonio, et Nico ont passé les deux jours à se concentrer sur les freins et l'électronique, ainsi que sur différents réglages. Les pilotes ont aussi évalué les pneus pour Shanghai. »

Traduction olivier Jennequin,  publié le 2 octobre 2005.
© Photos : Daimler Chrysler
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