F1 2005 : Gp du Brésil
La course
Premier doublé Mac Laren Mercedes
Après l'Europe, les Teams de F1 ont rejoint l'Amérique du Sud et plus précisément le circuit d'Interlagos à Sao Paulo au Brésil.
Fernando Alonso tirait le meilleur de sa monoplace Renault en signant la pole de position. A ses côtés, on retrouve le Colombien Juan Pablo Montoya.
Le départ est lancé et Fernando Alonso prend logiquement la tête suivi par Montoya. Juste derrière, Raikkonen est à l'attaque de Fisichella et le passe dès le 2 e virage pour prendre la 3 e position. Michael Schumacher s'attaque à son tour à Fisichella et prend la 4 e position.
Dès le premier tour, la Safety Car entre en piste suite à l'impressionnante sortie de Pizzonia, pris en sandwich entre 2 voitures et qui prend Coulthard avec lui. C'est terminé pour les 2 pilotes.
Une BMW Williams en moins avec la sortie de Pizzonia et une seconde avec un incendie dans les stands sur la voiture de Webber mais ce dernier repartira en piste.
Le départ est relancé au second tour et c'est très chaud. Montoya prend la tête après une belle attaque et Fisichella met la pression sur Schumacher et reprend sa 4 e position.
Kimi Raikkonen revient sur Alonso alors qu'un petit peu à l'arrière, Klien tente de passer Button sous les yeux de Barrichello qui espère une erreur de l'un des 2 pilotes pour pouvoir en profiter. Les positions restent figées aux avants postes avec en tête Montoya suivi de Alonso, Raikkonen, Fisichella, Schumacher et Button. Les bagarres se situent plutôt dans le peloton entre Massa et Ralf Schumacher et Trulli qui attaque Karthikeyan et passe.
Felipe Massa, futur pilote de la Scuderia est l'un des premiers à ouvrir la valse des ravitaillements au 18 e tour. Il est rapidement imité par Karthikeyan. Pendant ce temps, les Minardi sont 12 e et 13 e et Doornbos est menacé par Jacques Villeneuve.
Alonso est le premier du peloton de tête à rentrer pour ravitailler au 22 e tour. Fisichella le suit au tour suivant. Montoya rentre au 27 e tour et Raikkonen au 31 e tour soit 9 tours après Alonso.
Après le premier ravitaillement, on pointe en tête Montoya suivi de son équipier Raikkonen. En 3 e position, Alonso suivi de Schumacher, Fisichella, Button, Barrichello et Klien.
Après un beau début de course, Doornbos rentre au stand moteur cassé à la mi-course. Et la bagarre continue dans le peloton avec Barrichello qui est juste derrière la BAR Honda de Button.
Il reste 24 tours lorsque Massa rentre au stand pour son second ravitaillement, suivi ensuite par Fernando Alonso et Fisichella. Il faudra attendre le 53 e tour pour que Montoya rentre effectuer un rapide ravitaillement, Kimi Raikkonen rentre quant à lui au 59 e tour sur 71 et il ressort un cheveu derrière Montoya.
Le classement après ces ravitaillements est le suivant, en tête Montoya, en 2 e position, Raikkonen suivi de Alonso, Schumacher, Fisichella, Barrichello, Button.
Alonso délivré par le titre !
Le reste de la course se passe sans grand événement outre le premier abandon de la saison de Tiago Monteiro sur la Jordan et Juan Pablo Montoya remporte une nouvelle course. Et un premier doublé tant attendu pour Mac Laren Mercedes. Fernando Alonso monte sur la 3 e marche du podium en Champion du Monde et succède à Michaël Schumacher.
Avec ce doublé, Mac Laren reprend la tête du championnat constructeur avec 2 points d'avance sur Renault. Le championnat pilote étant joué, l'enjeu de la fin de saison sera le titre constructeur entre Renault et Mac Laren Mercedes.
Cap maintenant sur l'Asie pour le Grand Prix de Chine et le Grand Prix du Japon qui clôtureront la saison 2005 de Formule 1
Classement :
Pos |
Pilote |
Constructeur |
Moteur |
Tours |
1 |
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71 |
2 |
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2.527s |
3 |
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+24.840s |
4 |
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+35.668s |
5 |
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+40.218s |
6 |
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+1m 09.173s |
7 |
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+ 1 Tour |
8 |
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+ 1 Tour |
9 |
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+ 1 Tour |
10 |
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+ 1 Tour |
11 |
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+ 1 Tour |
12 |
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+ 1 Tour |
13 |
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+ 2 Tours |
14 |
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+ 2 Tours |
15 |
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+ 3 Tours |
Valérie Simons , publié le 27 septembre 2005.
© Photos : McLaren F1 et Renault F1
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