Ce week-end se déroule le Grand Prix de Belgique de Formule Un sur le toboggan de Spa-Francorchamps.
Cet après midi s'est effectué la séance de qualifications et le plus gros problème que les ingénieurs devaient résoudre était les réglages optimales pour la course. La séance a été effectuée sur le sec mais les prévisions météorologiques sont pessimistes pour demain après midi.
De plus, la séance d'essai libre de vendredi n'a pas été fructueuse pour récolter des données au niveau des pneumatiques. Les pilotes et leurs ingénieurs ont choisi leurs pneumatiques de la course que ce midi.
Dans cette incertitude, une seule écurie a réussi à mettre leurs deux poulains sur la première ligne de la grille de départ. L'écurie McLaren Mercedes aura ses deux pilotes aux deux premières places. Juan Pablo Montoya a acquis sa seconde pole position consécutive de la saison devant son co-équipier Kimi Raikkonen avec 49 millièmes d'avance. Ces résultats permettent à l'écurie anglo-allemande de se retrouver en bonne position pour le championnat constructeur et pilote.
Leur proche concurrent, l'écurie Renault a connu quelques difficultés à hisser ses deux pilotes au sommet de la feuille des temps : Fernando Alonso ne partira que de la 4 ème position au côté de Jarno Trulli et Giancarlo Fisichella a effectué le 3 ème meilleur temps mais devra reculer de dix places pour avoir changer de moteur. Il semblerait que les deux pilotes Renault ont joué la carte de la vitesse au détriment de l'appui aérodynamique. C'est un pari osé avec cette météo incertaine et demain nous pourrons voir si l'écurie a fait le bon choix.
Avec une 3 ème place pour Trulli et une 5 ème pour Ralf Schumacher, l'écurie Toyota montre de bonnes performances sur ce tracé avec notamment un très bon second secteur pour le pilote italien. Un autre pilote a montré toute sa prouesse dans ce secteur : le champion du monde en titre, Michael Schumacher (Ferrari) a effectué un temps de 1'47"476 qui le place à la 6 ème position. Son co-équipier, Rubens Barrichello pointe à la 12 ème place avec plus d'une seconde de retard sur Schumacher !
Dernière ligne droite dans la bataille au titre pilote ?
Une bataille peut en cacher une autre : en effet, si tous les regards sont posés sur la bagarre McLaren/Renault et Raikkonen/Alonso, il y a une bagarre tout aussi féroce en fond de grille entre Minardi et Jordan. Finalement la petite Scuderia a pris l'avantage sur les voitures jaunes, Robert Doornbos et Christijan Albers sont devant Tiago Monteiro et Narain Karthikeyan.
La course qui se dessine demain peut être décisive pour l'attribution du championnat pilotes puisque Fernando Alonso doit obtenir seulement 4 points de plus que Kimi Raikkonen pour empocher sa première couronne. Concernant le championnat constructeur, rien n'est joué puisque Renault possède huit points d'avance sur McLaren Mercedes. Et avec une ligne 100 % McLaren Mercedes, l'écurie anglo-allemande possède de bonnes dispositions à reprendre ses points manquants.
| 1 |
J. Montoya |
McLaren |
1'46"391 |
2 |
K. Räikkönen |
McLaren |
+ 0"049 |
3 |
J. Trulli |
Toyota |
+ 0"205 |
4 |
F. Alonso |
Renault |
+ 0"369 |
5 |
R. Schumacher |
Toyota |
+ 1"010 |
6 |
M. Schumacher |
Ferrari |
+ 1"085 |
7 |
F. Massa |
Sauber |
+ 1"476 |
8 |
J. Button |
BAR |
+ 1"587 |
9 |
M. Webber |
Williams |
+ 1"680 |
10 |
T. Sato |
BAR |
+ 1"962 |
11 |
D. Coulthard |
Red Bull |
+ 2"117 |
12 |
R. Barrichello |
Ferrari |
+ 2"159 |
13 |
G. Fisichella |
Renault |
+ 0"106 * |
14 |
J. Villeneuve |
Sauber |
+ 2"498 |
15 |
A. Pizzonia |
Williams |
+ 2"507 |
16 |
C. Klien |
Red Bull |
+ 2"603 |
17 |
R. Doornbos |
Minardi |
+ 3"388 |
18 |
C. Albers |
Minardi |
+ 3"451 |
19 |
T. Monteiro |
Jordan |
+ 5"107 |
20 |
N. Karthikeyan |
Jordan |
+ 5"284 |
* Fisichella + 10 places |
Christel Schemyte, publié le 10 septembre 2005.
© Photos : Daimler Chrysler et O. Jennequin (Racingforever.com)
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