Racingforever.com
L'actualité de plus de 30 championnats nationnaux et internationnaux
Racingforever.com
L'actualité de plus de 30 championnats nationnaux et internationnaux
Racingforever.com
L'actualité de plus de 30 championnats nationnaux et internationnaux
Racingforever.com
L'actualité de plus de 30 championnats nationnaux et internationnaux
Racingforever.com

L'actualité de plus de 30 championnats nationnaux et internationnaux

   

F1 2005 : GP des USA

Un Grand Prix à la gomme !


Ferrari presque seule en piste

Ce week-end devait se dérouler le Grand Prix Formule 1 des USA à Indianapolis. Mais il en était tout autre.

Vendredi ; lors de la seconde séance d'essais libre, Ralf Schumacher effectue une lourde sortie de piste qui allait avoir énormément de conséquences sur l'organisation même du Grand Prix. Le pilote allemand de l'écurie Toyota n'était pas admis à prendre le départ, dimanche.

Le manufacturier chaussant les Toyota, Michelin, ne trouve pas les causes de cet accident. Pierre Dupasquier conseillant même à ses 7 écuries de ne pas participer à cette course car les pneus français ne sont pas sûres au niveau du banking (passage dans l'ovale relevé à 9%).

Durant les qualifications du samedi, le doute planait déjà sur le fait que les écuries montées en Michelin prendraient le départ pour leurs 3 tours de qualifications. Mais la pole position a été empochée par Jarno Trulli (Toyota).

Durant la journée de samedi, Michelin propose de faire partir de Clermont-Ferrand des pneus typés « Barcelone » pour remplacer les pneus moins surs mais avec une spécificité différente de celle données aux écuries en début de semaine. De plus, Michelin souhaiterait que la FIA place une chicane au niveau du banking pour permettre la tenue du Grand Prix dans des conditions plus sures.

La fédération ne retient aucunes suggestions proposées par l'équipementier français et donc le dimanche, les écuries sont bien sur la grille de départ mais lors du tour de formation, les 14 voitures chaussées du Bibendum rentrent au stand pour abandonner. Il reste sur la grille de départ que les 6 voitures chaussées de Bridgestone : Ferrari (Schumacher et Barrichello), Jordan (Karthikeyan et Monteiro), Minardi (Albers et Friesacher).

Au niveau sportif, la course a été effectuée par les 6 pilotes et au terme des 73 tours de course, Michael Schumacher remporte une course sans saveur. Il partage le podium avec Rubens Barrichello et Tiago Monteiro.

Durant le semblant de course, notons que les spectateurs américains ont montré leur mécontentement, plus ou moins intelligemment, à cette « course » en effectuant la « bronca », pouces baissés, en tapant des pieds, en quittant les tribunes, en demandant un remboursement de leurs billets voire même en lançant des bouteilles d'eau sur la piste !

Notons qu'il s'agira sûrement de la dernière fois que les Formule 1 poseront leurs roues sur le circuit mythique d'Indianapolis voire même aux Etats-Unis. Affaire à suivre !

Classement :

1. Michael Schumacher, Germany, Ferrari, 73
2. Rubens Barrichello, Brazil, Ferrari, 73
3. Tiago Monteiro, Portugal, Jordan-Toyota, 72
4. Narain Karthikeyan, India, Jordan-Toyota, 72
5. Christijan Albers, Netherlands, Minardi-Cosworth, 71
6. Patrick Friesacher, Austria, Minardi-Cosworth, 71

Christel Schemyte , publié le 20 juin 2005.
© Photos :
Ferrari Press Office
un avis, un commentaire ? Exprimez-vous sur le forum

Charte d'utilisation | Recommandations

Copyright © Racing Forever, 2004-2005. All Rights Reserved.