F1 2005 : GP de Malaisie

Chez FERRARI

Malgré les énormes moyens, Ferrari n'est pas dans le coup

Jeant Todt :

"Il n'y a pas d'excuse après une course comme ça. Après les qualifications, nous savions que ce serait une course d'attaques pour remonter le peloton. Nous avons été battus par nos concurrents qui ont prouvé être plus fort que nous. Nous avons gagné si souvent grâce à l'équipe et à nos partenaires et maintenant nous avons à travailler ensemble pour retourner la situation.

Une fois de plus, cela montre combien est il est difficile de gagner. Nous savons que nous avons les éléments du succès. Notre objectif est de gagner et nous sommes toujours prêts à travailler dur. Nous avons déjà trois jours de tests de prévus la semaine prochaine au Mugello pour développer la F2005 et les pneus Bridgestone. Après cela, nous prendrons la décision de faire participer ou pas la nouvelle voiture. »

Michael Schumacher :

« Bien sur, septième n'est pas exactement une place a fêter, mais je pense que c'est le mieux que nous pouvions espérer aujourd'hui, partant de la 13 ème place. Ma voiture a été fiable et n'a pas connu de problème. J'ai été prudent dans les premiers tours, pour être sur d'avoir une voiture compétitive sur la fin de la course, et étant donné la situation je suis heureux de ces deux points.

Une voiture de formule un est très complexe et il n'y a pas un seul facteur à blâmer pour notre manque de performance. Nous ne sommes simplement pas assez forts à plusieurs endroits en ce moment. Nous savons bien que nous allons devoir travailler dur. Maintenant je vais aller au Mugello pour conduire la F2005 pour la première fois. Conduire une nouvelle voiture est toujours quelque chose de spécial, j'attends donc cela avec impatience. »

Rubens Barrichello :

"La course se déroulait bien au début, et j'ai été capable de ma battre pour la sixième position. Soudain, la voiture a connu du survirage. J'ai appelé l'équipe et ils m'ont dit qu'il y avait eu un changement du coté de l'aérodynamisme et que la conduite en était transformée. C'était vraiment mauvais.

Et puis, quand je me suis arrêté aux stands, ils ont trouvé un morceau de gomme qui était attaché à l'aileron. Mais du au fait que j'ai conduit pendant 20 tours avec beaucoup de survirage, cela a ruiné mes pneus arrières. C'est triste, car jusque là, la balance de la voiture était bonne. Je n'étais pas assez rapide pour gagner, mais j'aurais pu finir dans le top 6. »

Ross Brawn : "c'est une course décevante. Nous étions optimistes, pensant que les conditions de piste nous seraient favorables durant la course, mais cela n'a pas été le cas. Nous n'étions pas compétitifs aujourd'hui, je pense que nous et nos partenaires techniques devons voir ce qui peut-être fait dans les prochaines semaines et mois, pour nous remettre là où nous devrions être, car clairement nous n'étions pas assez bon aujourd'hui.

Nous avons déjà été dans cette situation et cela pourrait encore se reproduire dans le futur. Mais j'ai foi dans nos capacités pour rectifier la situation. A la vue des problèmes de Rubens, nous avons découvert un morceau de gomme dans l'aileron arrière. Cela a perturbé l'équilibre de la voiture, mais il a pu continuer, cela a endommagé les pneus arrière. Michael a fait ce qu'il a pu. Il a bien roulé pendant la course, la stratégie était bonne, il poussait quand il le fallait. Ces quelques points pourront être vitaux à la fin de la saison. »

Traduction O.Jennequin, le 20 mars 2005.
© Photos : Ferrari press Office
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